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博世电磁阀喷油器(305)按喷油口结构属于 。(

A.开式喷油器

B.高阻值喷油器

C.轴针式喷油器

D.孔式喷油器


参考答案和解析
工作原理: 1、无喷射 三向电磁阀未接收电控信号,无电,弹簧压住外阀,进油口开,出油口关,油压通过小活塞压住喷油针阀,关闭喷油口共轨油道截止,不喷油。 2、喷油开始 三向电磁阀接收电控信号,通电,弹簧曲服外阀上移,进油口关闭出油口打开,回油,针阀活塞无油压,共轨油压抬起喷油针阀,先进的预喷射功能采用压电晶体技术来控制(5—8次)。 开始喷油(0.35ms) 3、喷油结束 三向电磁阀接收电控信号。断电,弹簧伸长外阀落座关闭回油口,进油口打开接通共轨油压小活塞下移迅速关闭喷油口,共轨油道截止结束喷油。(0.40ms)
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考题 多孔式喷油器与单孔式喷油器相比,其优点是()A.喷孔直径大B.喷孔的穿透力强C.喷油的油雾细D.喷油的油粒粗

考题 MANB&WS-MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。 A、喷油器不能喷油,但能实现燃油对喷油器的循环冷却B、喷油器仍能喷油,但不能实现燃油对喷油器的循环冷却C、喷油器不能喷油,也不能实现燃油对喷油器的循环冷却D、喷油器仍能喷油,也能实现燃油对喷油器的循环冷却

考题 喷射尾喷阶段是指()。 A、从喷油器开始供油到喷油器停止喷油B、从喷油泵停止供油到喷油器停止喷油C、从最大喷油压力到喷油器落座D、从最大供油压力到最大喷油压力

考题 喷油器电磁阀的开闭持续时间代表()。A.喷油压力B.喷油量C.喷油正时

考题 通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的()。A、喷油压力B、喷油锥角C、喷油雾化D、停油干脆度

考题 为了获取实际喷油量,控制单元计算出喷油器电磁阀开启时间,并向执行器发送信号,控制喷油器电磁阀供油开始、供油结束的时间,从而控制()。A、喷油压力B、喷油速度C、喷油量D、喷油时间

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考题 喷油正时就是喷油器何时开始喷油,分为()喷射、()喷射和顺序喷射的正时控制。

考题 按喷油器喷油方式燃油喷射系统可分为()A、连续喷射B、间歇喷射C、多点喷射

考题 喷油器由于径向密封面泄漏的燃油经喷油器回油管流回()A、高压油泵进油口B、输油泵进油口C、喷油器回油口D、日用油柜

考题 燃料的雾化是通过喷油器实现的,不同的燃烧室形状要求有与之相适应的()。A、喷油角度B、喷油器C、喷油速度D、喷油压力

考题 出油阀的减压环带的作用是()A、提高喷油压力B、使喷油器立即停止喷油C、提高喷油器喷油压力

考题 喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚

考题 按喷油器喷油部位不同EFi可分为哪两种类型?

考题 由于电压驱动方式中回路中阻抗大,存在着喷油滞后的现象,高阻喷油器的喷油滞后时间比低阻喷油器()。

考题 影响柴油机喷油的油束特性的因素有:喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速,还有()A、喷雾锥角B、介质反压力C、油束射程D、雾化质量

考题 喷油器喷油开始和停止供油时,应无滴油现象,喷油时应喷油干脆并伴有清脆、连续的响声。

考题 喷油器喷油很少或喷不出油的原因是什么?

考题 电控汽油喷射系统中,控制喷油量的参数是()。A、喷油压力B、喷油器的结构C、喷油时间D、电流的大小

考题 喷油器的喷油过程如何?

考题 喷油器的试验与调整内容有:喷油器密封性的检查,()的试验与调整,喷雾质量的检查,喷油角度的检查。A、喷油时间B、喷油角度C、喷油压力D、喷油数量

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考题 单选题多孔式喷油器与单孔式喷油器相比,其优点是()A 喷孔直径大B 喷孔的穿透力强C 喷油的油雾细D 喷油的油粒粗

考题 单选题Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统,通过安装在柴油机上的曲轴角度位置传感器接收的曲轴状态信号,根据发火顺序和预设定的燃油正时,用()控制相应(),实现柴油机各缸的正常燃烧。A 气动信号/气缸喷油器启闭B 电子信号/气缸喷油电磁阀的启闭C 液压信号/气缸喷油电磁阀的启闭D 液压信号/气缸喷油器启闭

考题 单选题通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的()。A 喷油压力B 喷油锥角C 喷油雾化D 停油干脆度

考题 填空题喷油器最好的喷油特性是在每一循环供油量中初期喷油(),中期喷油(),后期喷油()。

考题 填空题喷油器最好的喷油特性是在每一循环供油量中,开始时喷油(),中期喷油(),后期喷油()。

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