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8、国际货物买卖中比较常见的装运港和目的港的规定方法有
A.笼统地规定装运港和目的港
B.一般情况下,只规定一个装运港和一个目的港
C.大宗商品可规定两个装运港和目的港
D.在双方洽商暂无法确定装运港和目的港时,可采用选择港的方式
参考答案和解析
规定在收到信用证后若千天内装运;明确规定具体的装运期限;规定最迟装运期
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考题
国际货物买卖中比较常见的装运港的规定方法有()A、笼统地规定装运港和目的港B、只规定一个装运港和一个目的港C、双方洽商暂无法确定装运港和目的港时,可以采用选择港的方式D、只规定装运港,不规定目的港
考题
多选题在合同中规定装运港和目的港时应注意的问题有( )。A应明确规定一个或若干个港口作为装运港或目的港B当明确规定装运港或目的港存在困难时,也可采用“选择港”的规定方法C选择港一般不超过2个,且应为同一航线,运费相当的港口D原则上可以接受内陆城市作为装运港或目的港E注明港口所在国家的名称以免混淆
考题
单选题在国际货物买卖实务中,应用最为广泛的商品检验时间和地点的规定方法为()A
在出口国工厂检验B
装船前或装船时在装运港检验C
目的港卸货后检验D
出口国装运港检验,进口国目的港复验
考题
多选题国际货物买卖中比较常见的装运港的规定方法有()A笼统地规定装运港和目的港B只规定一个装运港和一个目的港C双方洽商暂无法确定装运港和目的港时,可以采用选择港的方式D只规定装运港,不规定目的港
考题
多选题在海运的进出口合同中,对装运港和目的港的规定方法有多种,其中正确的规定方法是( )。A采用“选择港”的规定B大宗商品的交易可规定两个或两个以上的装运港和目的港C装运港和目的港各规定一个D采用“非洲主要港口”的规定E采用“欧洲主要港口”的规定
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