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【单选题】进气歧管积碳过多会导致（)

A．烧机油

B．起动不良

C．进气门关闭不严

D．动力性提高

参考答案和解析
起动不良
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考题 下列哪种情况会引起多缸不着火？（）A、气门挺杆弯曲B、进气歧管扭曲变形C、气门弹簧疲软D、活塞严重积碳
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考题 进气歧管漏气不会造成（）。A、混合气变化B、混合气过浓C、混合气过稀
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考题 进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。
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考题 发动机在（）、（）时装备粗短的进气歧管；而在（）和（）时配用细长的进气歧管。
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考题 发动机进气系统的组成（）A、空气滤清器B、进气歧管C、碳罐D、干燥瓶
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考题 进气歧管压力传感器测量的是哪里的压力变化（）A、进气歧管B、碳罐电磁阀C、油箱D、电压信号
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考题 单选题若汽油发动机化油器底座或进气歧管密封不严，则会导致（）。A 混合气过浓B 混合气过稀C 来油不畅D 怠速不稳
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考题 填空题可变进气歧管技术包括可变进气歧管长度和可变进气（）技术，他们都是通过进气歧管的（）实现的。
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考题 多选题发动机进气系统的组成（）A空气滤清器B进气歧管C碳罐D干燥瓶
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考题 单选题电容式进气歧管绝对压力传感器输出信号的频率与进气歧管绝对压力成（）。A 反比B 正比C 函数
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考题 单选题下列哪种情况会引起多缸不着火？（）A 气门挺杆弯曲B 进气歧管扭曲变形C 气门弹簧疲软D 活塞严重积碳
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考题 单选题进气歧管绝对压力传感器位于何处？（）A 位于进气歧管内B 位于空气滤清器前面C 位于排气歧管内D 位于进气口
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考题 单选题进气采用哪条路径？（）A 化油器（或节气门体） — 空气滤清器 — 进气歧管 — 进气道 — 气缸B 空气滤清器 — 化油器（或节气门体） — 进气道 — 进气歧管 — 气缸C 空气滤清器 — 进气歧管 — 化油器（或节气门体） — 进气道 — 气缸D 空气滤清器 — 化油器（或节气门体） — 进气歧管 — 进气道 — 气缸
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考题 判断题进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。A 对B 错
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考题 单选题进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具。A 发动机排气歧管B 水泵出气歧管C 发动机进气歧管D 水泵进气歧管
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考题 填空题为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用（）的进气歧管，而在中、低转速和中、小负荷时转为（）的进气歧管。
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考题 填空题发动机在（）、（）时装备粗短的进气歧管；而在（）和（）时配用细长的进气歧管。
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