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检查主风缸压力,应大于 bar。


参考答案和解析
7.5
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考题 主风缸压力不可用(低于6.5bar),该信号将输入()A、SIBASKLIPB、ACUC、TCUD、BECU

考题 主风缸压力可用信号由主风缸压力传感器检测。

考题 一个单元无法升弓检查对应Mp升弓柜升弓风缸U09压力是否大于5.5bar。

考题 备用制动系统中均衡风缸D11的额定压力为()Bar,减压阀D04设定压力值为()Bar。

考题 停放制动当主风缸下降到4.5bar停放制动会自动施加。

考题 列车制动风缸低压继电器的断开压力是()BAR。

考题 保持制动不能缓解,确认列车运行模式已建立,主控手柄已推至牵引位,门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解,主风缸压力大于7.0bar。

考题 司机台开锁后,相应车的受电弓无法升起,则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13(U9)压力是否足够大于4.0bar。

考题 当主风缸空气压力低于()bar时,列车立即实施紧急制动A、4.0B、4.5C、5.0D、5.5

考题 司机台开锁后受电弓无法升起,应检查主风缸压力是否大于7.0bar。

考题 紧急制动不能缓解检查主风缸压力是否大于7.0bar。

考题 持制动不能缓解需确认列车运行模式已建立,主控手柄已推至牵引位,门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解,主风缸压力大于7.0bar。

考题 当主风缸压力小于()bar时,电客车的紧急制动不能够缓解。A、4.8B、5.5C、7.0D、7.5

考题 司机台开锁后受电弓无法升起,应检查主风缸压力是否大于()bar。A、3.8B、4.0C、5.5D、7.0

考题 列车在主风缸压力低于()bar时产生紧急制动。A、5;B、6;C、7;D、8;

考题 电客车动态检查升弓前,检查总风缸压力,若总风缸压力低于()bar时,则需要先按下司机室电气柜内受电弓电动气泵按钮。A、4B、4.5C、5D、5.5

考题 单选题当主风缸压力小于()bar时,电客车的紧急制动不能够缓解。A 4.8B 5.5C 7.0D 7.5

考题 单选题列车在主风缸压力低于()bar时产生紧急制动A 5.5B 6C 7D 8

考题 判断题司机台开锁后受电弓无法升起,应检查主风缸压力是否大于4.0bar。A 对B 错

考题 单选题司机台开锁后受电弓无法升起,应检查主风缸压力是否大于()bar。A 3.8B 4.0C 5.5D 7.0

考题 填空题列车制动风缸低压继电器的断开压力是()BAR。

考题 单选题紧急制动无法缓解检查主风缸压力是否大于(),如果主风缸压力低于()且空压机不工作则申请救援;若空压机工作正常,待主风缸压力大于7bar后继续运营至终点站退出服务。()A 7.0bar;5.5barB 7.5bar;5.5barC 7.0bar;5.0barD 7.5bar;5.0bar

考题 单选题当主风缸空气压力低于()bar时,列车立即实施紧急制动A 4.0B 4.5C 5.0D 5.5

考题 判断题保持制动不能缓解,确认列车运行模式已建立,主控手柄已推至牵引位,门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解,主风缸压力大于7.0bar。A 对B 错

考题 判断题持制动不能缓解需确认列车运行模式已建立,主控手柄已推至牵引位,门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解,主风缸压力大于7.0bar。A 对B 错

考题 判断题一个单元无法升弓检查对应Mp升弓柜升弓风缸U09压力是否大于5.5bar。A 对B 错

考题 单选题电客车动态检查升弓前,检查总风缸压力,若总风缸压力低于()bar时,则需要先按下司机室电气柜内受电弓电动气泵按钮。A 4B 4.5C 5D 5.5

考题 判断题紧急制动不能缓解检查主风缸压力是否大于7.0bar。A 对B 错