网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

我国客运铁路常用的无砟轨道类型包括

A.CRTSⅢ型板式无砟轨道

B.CRTSⅡ型双块式无砟轨道

C.CRTSⅡ型板式无砟轨道

D.CRTSⅠ型板式无砟轨道

E.CRTSⅠ型双块式无砟轨道


参考答案和解析
CRTS Ⅲ型板式无砟轨道;CRTS Ⅱ型双块式无砟轨道;CRTS Ⅱ型板式无砟轨道;CRTS Ⅰ型板式无砟轨道;CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道
更多 “我国客运铁路常用的无砟轨道类型包括A.CRTSⅢ型板式无砟轨道B.CRTSⅡ型双块式无砟轨道C.CRTSⅡ型板式无砟轨道D.CRTSⅠ型板式无砟轨道E.CRTSⅠ型双块式无砟轨道” 相关考题
考题 铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括(  )。A.CRTS Ⅰ型板式无砟轨道 B.CRTSⅠ型双块式无砟轨道 C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道 D.CRTSⅢ型双块式无砟轨道 E.CRTSⅢ型板式无砟轨道

考题 客运专线铁路无砟轨道支承层材料的技术要求,包括()检验。A、试验室、现场、支承层;B、试验室、现场;C、现场、支承层。

考题 区间客运专线轨道结构形式不包括()。A、板式轨道B、有砟轨道C、双块式无砟轨道D、短枕埋入式

考题 我国高速铁路无砟轨道结构的分类?

考题 高速铁路同一线路应采用同类型无砟轨道结构型式,同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。

考题 根据我国目前铁路技术发展趋势,时速为()客运专线采用()A、300km/hB、350km/hC、有砟轨道D、无砟轨道

考题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土的电通量应不小于()。

考题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,疲劳破坏强度不低于()的设计破坏强度。A、100%;B、90%;C、80%。

考题 桥涵上无砟轨道铺设前,应对()做系统评估,评估标准应执行客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估要求的相关规定。

考题 客运专线无砟轨道铁路工程测量线路控制网(CPⅡ),为勘测和施工提供控制基准。

考题 客运专线无砟轨道铁路工程测量基桩控制网/施工加密网(CPⅢ),为线下工程、无砟轨道施工和运营维护提供控制基准。

考题 我国时速350km客运专线主要采用无碴轨道和有砟轨道。

考题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土拌和物入模温度应控制在()。

考题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土现场浇筑,每块板浇筑时间不宜超过()。

考题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面控制网宜分三级布设,即()和()。

考题 客运专线铁路无砟轨道支承层采用立模浇注工艺时的工序是什么?

考题 客运专线铁路无砟轨道支承层采用滑模摊铺工艺时的工序是什么?

考题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土的抗冻性能的要求为()。

考题 填空题客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土的抗冻性能的要求为()。

考题 问答题我国高速铁路无砟轨道结构的分类?

考题 判断题客运专线无砟轨道铁路工程测量基桩控制网/施工加密网(CPⅢ),为线下工程、无砟轨道施工和运营维护提供控制基准。A 对B 错

考题 填空题客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土的电通量应不小于()。

考题 多选题目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有()。ACRTSⅠ型双块式无砟轨道B长枕埋人式无砟轨道CCRTSⅡ型双块式无砟轨道DCRTSⅡ型板块式无砟轨道E板式无砟轨道

考题 填空题客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土现场浇筑,每块板浇筑时间不宜超过()。

考题 单选题区间客运专线轨道结构形式不包括()。A 板式轨道B 有砟轨道C 双块式无砟轨道D 短枕埋入式

考题 填空题桥涵上无砟轨道铺设前,应对()做系统评估,评估标准应执行客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估要求的相关规定。

考题 多选题根据我国目前铁路技术发展趋势,时速为()客运专线采用()A200km/hB250km/hC有砟轨道D无砟轨道

考题 填空题客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土拌和物入模温度应控制在()。