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真空软管破损不会引起进气歧管真空度异常变化。


参考答案和解析
C
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考题 柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度。( )

考题 进气歧管真空表是一种用于测量()内真空度的工具。A、发动机排气歧管B、水泵出气歧管C、发动机进气歧管D、水泵进气歧管

考题 进气歧管绝对压力传感器主要检测(),并将信号转送至电脑。A、流速B、质量C、温度D、歧管的真空度

考题 检测进气歧管真空度,大多数是在发动机()运转条件下进行测量。

考题 进气歧管真空泄漏可能引起发动机爆震。

考题 当发动机负荷增加,进气歧管真空度减小,而进气歧管的绝对压力则:()A、增加B、减小C、只随大气压力的改变(因海拔高度和气候的变化)而变化D、保持恒定值

考题 加大节气门开度的同时,检查进气歧管压力传感器输出电压信号是否同步变化,如果不能同步变化,说明进气歧管压力传感器()。A、真空软管堵塞B、进气道堵塞C、排气道堵塞

考题 当发动机负荷较大时,活塞的漏气量(),进气歧管的真空度(),这时PCV阀的开度大,因此进入进气歧管的废气量较多。A、较小;较小B、较大;较小C、较小;较大D、较大;较大

考题 半导体压敏电阻式进气歧管绝对传感器输出信号电压应能随()而不断下降。A、真空度的增大B、真空的减小C、真空的变化

考题 进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。

考题 怠速时,发动机进气歧管的真空度应为()Kp。

考题 进气歧管真空度用()检测,无须拆任何机件,而且快速简便,应用极广。A、气缸压力表B、真空表C、万用表

考题 进气歧管真空度随海拔升高而()。

考题 进气歧管真空度受节气门开度影响,并与其成反比。

考题 车辆减速时,节气门关闭,会引起进气歧管()。A、真空度增加B、真空度减少C、进气量增加D、进气量减少

考题 半导体压敏电阻是进气歧管绝对压力传感器输出信号电压应能随()而不断下降。A、真空度的增大B、真空度的减小C、真空度的变化D、空气压力

考题 ()用于测量进气歧管的真空度。A、真空表B、万用表C、示波器D、试灯

考题 油压调节器的作用就是根据进气歧管真空度的变化来调节进入喷油器的燃油压力。

考题 如何检测进气歧管真空度?

考题 判断题进气歧管真空度受节气门开度影响,并与其成正比。A 对B 错

考题 填空题进气歧管真空度随海拔升高而()。

考题 单选题半导体压敏电阻式进气歧管绝对传感器输出信号电压应能随()而不断下降。A 真空度的增大B 真空的减小C 真空的变化

考题 单选题当发动机进气歧管中的真空度高于真空罐中的真空度时,止回阀()打开。A 打开B 关闭C 前两者都不对

考题 判断题进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。A 对B 错

考题 多选题进气歧管绝对压力传感器的常见故障有()。A真空软管脏污B真空软管破裂C电位器不良D压力转换元件损坏

考题 单选题进气歧管真空表是一种用于测量()内真空度的工具。A 发动机排气歧管B 水泵出气歧管C 发动机进气歧管D 水泵进气歧管

考题 填空题检测进气歧管真空度,大多数是在发动机()运转条件下进行测量。