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发动机输出转矩控制包括调节 、调节 、调节

参考答案和解析
控制点火时间;控制供油量;控制节气门开度
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考题 串级控制就是主调节器的输出作为副调节器的(),副调节器的输出去操作调节阀,以实现对主变量的()。
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考题 企业经营统计控制的基本方法包括()。 A、经验控制法B、随机控制法C、输入调节控制法D、状态调节控制法E、输出调节控制法
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考题 给定值由主调节器的输出所决定,并按副参数与主调节器输出的偏差而动作,且输出直接去控制()的调节器为()。
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考题 一台同步发电机单机运行时,所谓改变其负载就是:()。 A、调节其负载阻抗B、调节其原动机的输出转矩C、调节其励磁电流D、以上三种都要调节
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考题 由一个调节器的输出信号分别控制两个调节阀，这种调节称（）。A、串级调节B、比例调节C、分程调节D、超驰调节
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考题 辅助动力装置发动机的恒速控制是通过（）A、调节排气温度B、调节空气负荷C、调节电气负荷D、调节供油量
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考题 串级调节回路的控制阀通过什么来控制（）A、主调节器输出B、副调节器输出C、都不对
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考题 分程调节控制示意图中，横座标表示（）。A、调节阀的开度B、调节器的输出C、调节器的控制状态D、调节器的输入
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考题 分程调节系统是由（）调节器的输出信号控制（）调节阀的调节系统。
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考题 由一个调节器的输出信号分别控制两个调节器，这种调节称（）。 A、串级调节B、比例调节C、分程调节D、复杂调节
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考题 控制阀调节的输出与偏差信号成正比例的规律称为：（）A、积分调节B、调节规律C、比例调节规律D、微分调节
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考题 （）是一个调节器的输出控制两个或多个调节阀，而每个调节阀在不同输出范围内工作。
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考题 在串级调节系统中，系统通过主调节器的输出去控制调节阀。
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考题 长行程执行机构具有（）特点。A、输出力大B、行程长、转矩大C、调节灵活D、调节特性好
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考题 当输入偏差大于零（或小于零）时，调节器输出为最大；而当偏差小于零（或大于零）时，调节器输出为最小的调节规律是（）。A、两位式调节规律B、比例调节控制C、积分调节规律D、微分调节规律
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考题 调节器的输出变化量与被控变量的偏差信号成比例的调节规律是（）。A、两位式调节规律B、比例调节控制C、积分调节规律D、微分调节规律
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考题 下列有关柴油发动机动力输出控制的说法，正确的是（）。A、柴油发动机的动力输出是通过仅改变燃油的压力来控制的B、柴油发动机的动力输出是通过调节燃油喷射量来控制的C、柴油发动机的动力输出是通过调节进入气缸的空气量来控制的
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考题 脉宽控制（）A、就是调节频率B、通过调节电流来实现C、通过调节磁通来实现D、就是调节晶体管（晶闸管）的导通时间来控制输出脉冲的宽度（输出电压）
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考题 发动机点火系分电器上装有离心调节器和真空调节器，能自动调节发动机的（）。A、点火提前角B、混合气浓度C、输出功率D、转速
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考题 具有ASR汽车防滑控制的系统，利用调节发动机输出转矩控制的说法中，正确说法是（）.A、增大点火提前角B、在主节气门后装置副节气门C、采用差速锁D、燃油停喷或少喷
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考题 控制发动机引气输出的是（）A、高压级活门B、压力调节和关断活门C、引气调节器D、组件活门
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考题 对发电机输出的电源频率的调节，说法正确的是：（）A、不可调节B、通过调整发动机推力来调节发电机的输出频率C、通过调整输入的励磁电压来调节发电机的输出频率D、通过调整CSD的输出速度可以有限度的调节发电机的输出频率
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考题 如果发电机输出的电源频率超出正常范围，如何调节（）A、调节发动机的转速B、调节恒装的输出转速C、调节发电机的励磁D、无法调节只能更换
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考题 单选题下列有关柴油发动机动力输出控制的说法，正确的是（）。A 柴油发动机的动力输出是通过仅改变燃油的压力来控制的B 柴油发动机的动力输出是通过调节燃油喷射量来控制的C 柴油发动机的动力输出是通过调节进入气缸的空气量来控制的
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考题 单选题脉宽控制（）A 就是调节频率B 通过调节电流来实现C 通过调节磁通来实现D 就是调节晶体管（晶闸管）的导通时间来控制输出脉冲的宽度（输出电压）
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考题 填空题数控机床的主电动机从额定转速以下用调节电枢电压的方法来调节速度，并输出恒转矩，从额定转速以上用调节磁场电流的方法来调节速度，输出（）。
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考题 单选题由一个调节器的输出信号分别控制两个调节阀，这种调节称（）。A 串级调节B 比例调节C 分程调节D 超驰调节
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考题 单选题调节器调节发电机输出电压，实质上是在调节（）A 电枢绕组电流B 发电机转子转速C 激磁绕组电流D 发电机转子转矩
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