考题
公用齿轮是指前一变速组的( ),又是后一变速组的( )。A、从动齿轮，主动齿轮B、从动齿轮，从动齿轮C、主动齿轮，从动齿轮D、主动齿轮，主动齿轮
考题
分级变速主传动系中,基本组是指变速组的级比指数为( )的变速组。A、0B、1C、2D、3
考题
采用交换齿轮变速组的主传动系统，交换齿轮这一变速组的传动线在转速图中是对称分布的。()
考题
机床主传动系统的变速范围等于其中各个变速组的变速范围乘积。()
考题
车辆的（）传动部件总称为传动系统。A、变速箱B、转向C、驱动桥D、动力装置和驱动轮之间的所有
考题
机床传动系统中，常用的机械有级变速机构有：（）、离合器式齿轮变速等。
考题
普通三轴式变速器中，惰轮称为（），其轴称为（）.A、主动轮输入轴B、倒档轮倒档轴C、被动轮输出轴D、中间轮中间轴
考题
无论是哪种变速机构，都是通过改变一对齿轮传动比大小，从而达到主动轮变速。
考题
差动分度时，交换齿轮中的中间齿轮作用之一是（）A、改变从动轮转向B、改变从动轮转速C、改变速比
考题
油泵内有两个齿轮，其中一个为主动轮，用电机经变速箱转动，另一个为从动轮，两轮相互齿合
考题
行星齿轮组中，如果太阳轮和内齿圈同时为主动输入，变速器处于何种档位？（）A、减速档B、超速档C、直接档
考题
在自动变速器中，由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。
考题
行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。（）
考题
在汽车起步前，应使变速器处于（）位置，将（）与驱动轮之间的联系断开。
考题
下列加工中心主传动系统结构中，哪种形式转换效率高，但输出扭矩受到限制（）。A、电机直接带动主轴B、皮带变速C、一级齿轮变速D、二级齿轮变速
考题
在自动变速器的液力变矩器中，（）是主动轮。A、涡轮B、导轮C、泵轮
考题
汽车陷入泥泞中，驱动轮一个旋转，一个不动，是（）起的作用。A、减速器；B、差速器；C、变速器；D、同步器
考题
CVT变速器的主要结构由主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本*部件组成。
考题
填空题在变速传动系中，既是前一变速组的从动齿轮，又是后一变速组的主动齿轮，称为（）齿轮。
考题
单选题行星齿轮组中，如果太阳轮和内齿圈同时为主动输入，变速器处于何种档位？（）A
减速档B
超速档C
直接档
考题
填空题在汽车起步前，应使变速器处于（）位置，将（）与驱动轮之间的联系断开。
考题
填空题机床传动系统中，常用的机械有级变速机构有：（）、离合器式齿轮变速等。
考题
填空题主轴的变速范围应等于主变速传动系中各变速组变速范围的（）
考题
单选题结构式中，级比指数为1的变速组称为（）。A
第一变速组B
基本组C
第一传动组
考题
填空题在分级变速传动系统中，前一个变速组中处于从动轮，后一个变速组中处于主动轮的齿轮，称为（）。
考题
单选题下列哪一项不属于主变速传动系设计中扩大变速范围的方法（）。A
增加变速组B
采用分支传动C
采用双公比传动系D
采用交换齿轮
考题
单选题下列加工中心主传动系统结构中，哪种形式转换效率高，但输出扭矩受到限制（）。A
电机直接带动主轴B
皮带变速C
一级齿轮变速D
二级齿轮变速
考题
单选题主运动变速传动系统设计时，齿轮变速组的变速范围的限制（）。A
6-8B
8-10C
10-12D
12-14
