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无论是哪种变速机构，都是通过改变一对齿轮传动比大小，从而达到主动轮变速。

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更多 “无论是哪种变速机构，都是通过改变一对齿轮传动比大小，从而达到主动轮变速。” 相关考题
考题 操纵机构通过改变( )各个或各组传动元件的位置，以达到开车，停车，变速，变向的要求。A.蜗杆B.齿轮箱C.齿轮杆D.蜗轮箱
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考题 当代轿车上配置的无级变速器是通过()来改变速比的。 A、两轴式变速机构B、三轴式变速机构C、一对锥齿轮传动D、可变带轮旋转直径
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考题 汽车变速器（）的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。A、变速操纵机构B、变速传动机构C、安全装置D、齿轮
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考题 在齿轮传动中，既能改变速度又能改变方向的齿轮传动为（）。A、圆柱齿轮传动B、圆锥齿轮传动C、蜗杆、蜗轮齿轮传动D、齿条轮传动
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考题 两轴式变速器的特点是：前进档从输入轴到输出轴只通过一对齿轮传动，倒档传动也只有一对齿轮传动，其机械传动效率低，噪声大。
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考题 在手动变速器中的一对传动齿轮，其中主动齿轮齿数是a，从动齿轮的齿数是b，且a大于b，传动副的作用是（）。A、减速，增扭B、减速，减扭C、增速，减扭D、增速，增扭
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考题 目前，自动变速箱用的变速机构是（）A、外齿轮啮合齿轮传动；B、定轴内啮合齿轮传动；C、行星齿轮传动
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考题 在手动变速器中有一对传动齿轮，其主动齿轮齿数A、大于从动齿轮齿数B、，此传动的结果将会是（）。A、减速、减扭B、减速、增扭C、增速、减扭D、增速、增扭
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考题 变速器由变速（）和操纵机构组成。A、传动机构B、齿轮C、传动比
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考题 机械行业常用有级变速机构有滑移齿轮变速机构、（）、倍增变速机构、（）它们都是通过改变机构中某一级的传动比的大小来实现转速变换的。
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考题 变速器变速传动机构通过增加传动齿轮对数实现（）。
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考题 变速器的组成主要由操纵机构和齿轮机构组成，用螺栓同定在发动机飞轮壳上，通过操纵机构变换齿轮的各种啮合实现传动速比的变换，从而使变速器（）输出不同的转速和扭矩。A、输出轴B、第二轴C、换挡D、自动
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考题 当三轴式变速器挂入传动比i=1的档位时，（）齿轮传动。A、通过一对B、通过二对C、通过三对D、不通过
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考题 目前，手动变速箱用的变速机构是（）A、外齿轮啮合齿轮传动B、定轴内啮合齿轮传动C、行星齿轮传动D、液压传动机构
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考题 离心泵变速箱通过齿轮传动改变叶轮的（）。A、传动速度B、传动质量C、输入转速D、输入速度
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考题 操纵机构通过改变（）各个或各组传动元件的位置，以达到开车，停车，变速，变向的要求。A、蜗杆B、齿轮箱C、齿轮杆D、蜗轮箱
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考题 汽车变速器由（）和变速操纵机构组成。A、齿轮B、传动齿轮C、变速传动机构D、普通斜齿轮
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考题 汽车变速器（）主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。A、变速操纵机构B、变速传动机构C、安全装置D、齿轮
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考题 填空题在变速传动系中，既是前一变速组的从动齿轮，又是后一变速组的主动齿轮，称为（）齿轮。
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考题 单选题变速器的组成主要由操纵机构和齿轮机构组成，用螺栓同定在发动机飞轮壳上，通过操纵机构变换齿轮的各种啮合实现传动速比的变换，从而使变速器（）输出不同的转速和扭矩。A 输出轴B 第二轴C 换挡D 自动
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考题 单选题目前，自动变速箱用的变速机构是（）A 外齿轮啮合齿轮传动；B 定轴内啮合齿轮传动；C 行星齿轮传动
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考题 判断题两轴式变速器的特点是：前进档从输入轴到输出轴只通过一对齿轮传动，倒档传动也只有一对齿轮传动，其机械传动效率低，噪声大。A 对B 错
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考题 单选题当代轿车上配置的无级变速器是通过（）来改变速比的。A 两轴式变速机构B 三轴式变速机构C 一对锥齿轮传动D 可变带轮旋转直径
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考题 填空题变速器变速传动机构通过增加传动齿轮对数实现（）。
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考题 单选题汽车变速器（）的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。A 变速操纵机构B 变速传动机构C 安全装置D 齿轮
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考题 单选题当三轴式变速器挂入传动比i=1的档位时，（）齿轮传动。A 通过一对B 通过二对C 通过三对D 不通过
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考题 单选题目前，手动变速箱用的变速机构是（）A 外齿轮啮合齿轮传动B 定轴内啮合齿轮传动C 行星齿轮传动D 液压传动机构
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