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船体前部破损进水后船长应首先密切注意：

A.货物的受损程度

B.航向的稳定性

C.机舱的工作状态

D.船舶稳性和应力

参考答案

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考题 船舶破损进水后，在全力排水的同时，应保持船体平衡。此题为判断题(对，错)。
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考题 船体破损导致机舱大量进水时，可通过( )将水排出。A.应急吸口B.污水井吸口C.高位海底门D.低位海底门
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考题 船舶机舱部位发生碰撞后，必须记入轮机日志的内容是______。A.发生碰撞时间B.进水量C.发生碰撞时车速D.损坏部位和破损情况
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考题 当船舶发生碰撞或触礁时______。A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量B.时刻检查各舱液位和进水情况C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
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考题 船舶航行中发生碰撞后，机舱破损面积较大，危及主、副机安全，应及时报告______。A.船长B.轮机长C.驾驶员D.政委
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考题 关于航向稳定性的影响因素,下面哪种说法不正确?A. 船长与船宽之比越大,航向稳定性越好B. 船尾钝材能提高航向稳定性C. 船舶轻载时航向稳定性较满载差D. 船速越大，航向稳定性越好
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考题 船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关:A.船首削进、船尾钝材，航向稳定性越差B.船首钝材、船尾削进，航向稳定性越差C.船尾钝材、船首钝材，航向稳定性越好D.船尾削进、船首钝材，航向稳定性越好
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考题 当一船撞入对方船体时，船长应视情况采取慢车顶推等措施，减少破洞进水，并尽力操纵船舶使破损位置处于下风侧。
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考题 船舶破损进水后，在全力排水的同时，应保持船体平衡。
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考题 船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水查明漏水部位。
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考题 判断题船舶破损进水后，在全力排水的同时，应保持船体平衡。A 对B 错
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考题 单选题船舶发生碰撞后，如果本船船体破损进水，应采取的措施是：（） Ⅰ、关闭破损舱室的水密门窗Ⅱ、通知机舱全力排水Ⅲ、利用移载、排除方法调整纵横倾A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题船体前部破损进水后船长应首先密切注意（）。A 货物的受损程度B 航向的稳定性C 机舱的工作状态D 船舶稳定和应力
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考题 单选题船体破损进水时，现场指挥应对船舶的进水量进行正确地估算并报告（）。A 船长B 轮机长C 大副D 三副
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考题 单选题船体破损进水时，（）（如破损部位在机舱）担任应急现场指挥。A 大副或轮机长B 船长C 三副D 三管轮
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考题 单选题船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状的关系是：（）A 前后形状对称，船舶航向稳定性好B 首部形状比较丰满，船舶航向稳定性好C 尾部形状比较丰满，船舶航向稳定性好D 船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状无关
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考题 单选题船长型深比大时，对（）不利。A 船体强度B 船舶稳性C 横摇周期D 航向稳定性
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