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当发生共同海损事故后，船长：
A.应立即宣布共同海损
B.应立即与船公司联系，以决定是否宣布共同海损
C.应立即与保赔协会联系，以决定是否宣布共同海损
D.应立即与货主联系，以决定是否宣布共同海损
参考答案
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考题
某船(价值600万元)，载杂货500万元进行远洋运输。收货人分别为甲(货物价值200万元)、乙(150万元)、丁(50万元)。船舶到目的港后，船长宣布丙货物发生了共同海损。下列说法正确的是：（ ）A．在到达避难港日期间额外支付的船员的工资属于共同海损的组成部分B．如乙欲证明自己的损失属于共同海损，则其须负担举证责任C．各分摊方应当提供共同海损担保。保证金的提供、使用或者退还，不影响各方最终的分摊责任。D．如果造成此共同海损的原因是船员的过失造成，不影响共同海损的分摊
考题
船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方在交货前要求货方 提供担保，这是因为：A.共同海损的损失好确定B.是船舶保险合同中约定的C.是货物保险合同中约定的D.船方对货物享有留置权
考题
构成共同海损的条件有（ ）。A.共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果
B.造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果
C.共同海损的牺牲是一般性质的，费用损失不是额外支付的
D.导致共同海损的危险必须是真实存在的，危及船舶与货物共同安全的危险
E.共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险
考题
下列对船舶保险共同海损赔款的陈述错误的是（ ）。
A.按照保险条款规定承保的共同海损损失，其起因必须是由于保险危险引起的
B.共同海损的赔偿金额必须以所交保险费为计算基础
C.按共同海损理算规则合同列为共同海损费用的项目，保险公司应予以负责
D.保险公司赔付共同海损损失和垫付的共同海损费用的应收取利息
考题
有关共同海损的说法，正确的有（）。
A．共同海损损失有牺牲和费用两类
B．共同海损的分摊价值，应以航程开始时船舶、货物和到付运费的实际净值为基础，加上共同海损补偿额计算
C．共同海损牺牲是指采取共同海损措施而导致的船、货等财产本身的损失
D．费用是指为了使船、货获得共同安全而支出的额外费用
E．共同海损属于全部损失
考题
某货轮在航行途中因设备故障起火，该船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救，灭火后统计损失，被火烧毁货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏货物价值6000美元。船方宣布此两笔损失为共同海损。被火烧毁的货物损失5000美元船方是否应该负责赔偿？
考题
某货轮在航行途中因设备故障起火，该船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救，灭火后统计损失，被火烧毁货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏货物价值6000美元。船方宣布此两笔损失为共同海损。该轮船长宣布损失为共同海损是否合理？
考题
某轮在航行途中因电线走火，第三舱内发生火灾，经灌水灭火后统计损失，被火烧毁货物价值5000美元，因灌水救火被水浸坏货物损失6000美元。船方宣布该轮共同海损
该轮船长宣布共同海损是否合理？
考题
某轮在航行途中因电线走火，第三舱内发生火灾，灌水灭火后统计损失，被火烧毁货物价值5000美元，因灌水救火被水浸坏货物损失6000美元。船方宣布该轮共同海损，试根据上述案例回答下列问题：(1)该轮船长宣布共同海损是否合理?(2)被救烧毁的货物损失5000美元船方是否应负责赔偿，理由是什么?(3)被水浸的货物损失6000美元属于什么性质的损失?应由谁负责?
考题
单选题一艘100总吨小型机动船和一艘40万吨大型船都是以12节的速度行驶的，为了避免与他船相碰，均采取了抛锚减速的方式，从而发生了锚丢失的事故，则此损失（）.A
两船均可列入共同海损B
大型船可列入共同海损，小型船不能C
小型船可列入共同海损，大型船不能D
两船均不能列入共同海损
考题
问答题某货轮在航行途中因设备故障起火，该船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救，灭火后统计损失，被火烧毁货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏货物价值6000美元。船方宣布此两笔损失为共同海损。被火烧毁的货物损失5000美元船方是否应该负责赔偿？
考题
单选题在船舶发生共同海损事故后的第一到港，船长与货方联合聘请检验人员对船货损失进行了检验后，还应（）.A
写成海事报告，并取得港口当局或公证机关的签证B
将检验报告递交港口当局或公证机关，并取得签证C
及时宣布共同海损D
A+B+C
考题
问答题下列损失是否能作为共同海损？ （1）甲船根据航次租船合同的要求在驶往指定的装货港准备受载的过程中（即所谓预备航次）发生事故，被迫请求拖轮救助，事后能否主张该笔费用为共同海损而请求承租人分摊？ （2）甲船运载一批牛羊及其他货物驶抵目的港，途中因饲料用光而挂靠一港口添加饲料，事后甲船能否对此项费用要求作为共同海损进行分摊？ （3）甲船于航行途中为救助乙船而抛弃本船部分货物，并致使本船受损，事后能否作为共同海损处理？ （4）甲船在途中遭遇意外事故而被迫进人避难港修理，由于该避难港并非原讦划的挂靠港，甲船能否就由此而额外发生的港口费用主张共同海损分摊？ （5）甲船因途中发生火灾，而将船上消防设备的泡沫耗掉，该费用是否属于共同海损？
考题
单选题下列说法与《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的规定是一致的（）。A
即使损失是由船舶所有人造成的，其共同海损仍可成立B
如损失是由船舶所有人造成的，则共同海损不能成立C
船舶失火，船长忙于救火，船在风流作用下搁浅已不可避免，船长为灭火，加速船搁浅，则搁浅的损失不应计入共同海损D
以上都是
考题
单选题在卸货港，如果船方宣布了共同海损，以下关于收货人提供共同海损担保，表述正确的是（）。A
收货人应与船方共同签署海损协议书B
收货人应向船方出具经其签署的共同海损担保函C
如果收货人不能提供现金担保，则应签署的共同海损担保函D
收货人应向船方出具经其签署的海损协议书和海损担保函
考题
单选题在紧急情况下，为了保证人员安全，船长应（）。 ①检查是否有人员伤亡并及时救治； ②及时宣布共同海损； ③判断是否需要外界援助； ④决定是否需要弃船。A
①~④B
②~④C
①~③D
①③④
考题
单选题根据我国《海商法》规定，货主不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的，在发生共同海损时，以下说法不正确的是（）.A
应按该货物的实际价值分摊共同海损B
当该货物发生共同海损时，应按申报价值计算牺牲金额C
既不分摊共同海损，其特殊牺牲也不列入共同海损D
既分摊共同海损，其特殊牺牲也列入共同海损
考题
单选题船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方在交货前要求货方提供担保，这是因为（）.A
好确定共同海损的损失B
是船舶保险合同中约定的C
是货物保险合同中约定的D
船方对货物享有留置权
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