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船舶发生火灾，船货面临着危险，为了救火，引水灌舱灭火，造成货物的湿损，这种因火灾直接烧船、货和救火中货物湿损的损失属于：
A.单独海损
B.共同海损
C.既有单损又有共损
D.以上都不对
参考答案
更多 “ 船舶发生火灾，船货面临着危险，为了救火，引水灌舱灭火，造成货物的湿损，这种因火灾直接烧船、货和救火中货物湿损的损失属于：A.单独海损B.共同海损C.既有单损又有共损D.以上都不对 ” 相关考题
考题
一船舶载运A、B、C、D四票货物。在航行途中，遭遇突然发生的风浪，把造成A货部分湿损；其后，船舶在继续航行中又发生搁浅，船体破裂，造成B货实际全损，C货部分全损，D货推定全损，则按照人保81年海洋运输货物保险条款，如果A、B、C、D四票货物均在人保投保平安险，则人保（）。A.只赔偿A的损失B.只赔偿B、D的损失C.只赔偿B、C、D的损失D.赔偿A、B、C、D的损失
考题
在远洋船舶保险的保险责任中，抛弃货物责任是指（ ）。A．为了船舶的安全，船长下令抛弃船上所载危险货物造成货物的损失B．为了船货的共同安全，船长下令抛弃船上所载货物造成货物的损失C．保险人承担抛弃船上所载的货物造成船舶重心转移使船身断裂造成的损失D．保险人承担抛弃船上所载的货物形成共同海损时，货方偿还船方的损失
考题
如果船舶运输某种危险品时，发生泄漏，并导致火灾。我们可以通过查阅国际危规中的何种文件，判断该火灾可否用水直接扑救?A.《船舶再孕危险货物应急措施》B.《船舶再孕危险货物应急措施及医疗急救指南》C.《危险货物医疗事故急救指南》
考题
一载货船货物失火，船长为了扑灭该火实将船搁浅，扑灭火灾后，为将船浮起，抛弃了已失火的货物（失火前为100吨）则，该被抛弃的100吨货为：A.共同海损损失B.单独海损损失C.共同海损和单独海损D.以上都不对
考题
2014 年11 月19 日，东莞市凤岗镇今明阳电池科技有限公司发生较大火灾，过火面积约200 平方米，火灾烧损厂内设备及物品一批，造成5 人死亡，直接经济损失9751850 元。这起火灾属于（ ）。A.一般火灾
B.较大火灾
C.重大火灾
D.特别重大火灾
考题
一船舶载运A、B、C、D四票货物。在航行途中，遭遇突然发生的风浪，把造成A货部分湿损；其后，船舶在继续航行中又发生搁浅，船体破裂，造成B货实际全损，C货部分全损，D货推定全损，则按照人保81年海洋运输货物保险条款，如果A、B、C、D四票货物均在人保投保平安险，则人保（）。A、只赔偿A的损失B、只赔偿B、D的损失C、只赔偿B、C、D的损失D、赔偿A、B、C、D的损失
考题
按照共同海损成立的条件，下列哪些情况构成共同海损？（）A、船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施B、为扑灭舱内火灾而引水灌舱C、船舶遭遇恶劣天气，燃油消耗过多，驶往就近港口避难加油D、船上牲畜发生疫病
考题
单选题以下牺牲可以列为共同海损牺牲的是（）。A
已被风浪或其他原因毁损的货物的抛弃B
被大浪卷到海里去的货物C
未经申报的危险货物被发现后将其抛弃D
为了使得船货转危为安，开舱抛货，致使海水浸入货舱，造成的货物湿损
考题
单选题按照共同海损成立的条件，下列哪些情况构成共同海损？（）A
船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施B
为扑灭舱内火灾而引水灌舱C
船舶遭遇恶劣天气，燃油消耗过多，驶往就近港口避难加油D
船上牲畜发生疫病
考题
单选题一载货船上货物失火，船长为了扑灭该火灾将船搁浅，扑灭火灾后，为将船浮起，抛弃了已失火的货物（失火前为100吨），则该被抛弃的100吨货为（）.A
共同海损损失B
单独海损损失C
共同海损和单独海损D
以上都不对
考题
单选题某船一舱室失火，而它邻近舱室装有危险货物，那么我们在扑救火灾的同时还必须用水喷洒与它相邻的舱壁，防止热传导造成危险品燃烧甚至爆炸，这种措施属于（）A
封堵火势B
防护周围C
直接扑灭
考题
单选题船舶发生火灾，船货面临着共同危险，船长决定使用海水灭火，虽将火扑灭，但造成货物湿损，可以列为共同海损的是（）。A
烟熏造成货物的损失B
被火烧毁的货物C
被灭火海水湿损的货物D
灭火中消防设备的损坏
考题
单选题船舶发生火灾，船货面临着危险时，为了救火，引水灌舱灭火，造成货物湿损，则由于火灾直接烧坏的货物和救火中货物湿损的损失，属于（）.A
单独海损B
共同海损C
即有单损又有共损D
以上都不对
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