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当制动器行程调得过大时,可能产生()的现象。

A.制动力矩随之增大而松不开闸

B.电磁铁吸引力减小而松不开闸

C.动作迅速有冲击,出现较大声响


参考答案

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考题 当叶轮卡住而松不开闸是导致液压电磁铁制动器打不开的原因。() 此题为判断题(对,错)。

考题 液压电磁铁制动器打不开的原因是()。 A、主弹簧张力过大B、叶轮卡住而松不开闸C、限位开关失调或失效D、电机运转失常

考题 液压电磁铁制动器可自动保证()为定值。 A、松闸行程B、张开量C、行程间隙

考题 残压过大将直接影响制动力矩的大小,严重时将出现松不开闸的现象。此题为判断题(对,错)。

考题 桥式起重机‚制动器打不开,制动力矩过大,表现为电动机‘没劲’的现象,引起的可能原因有()。A.液压推杆制动器叶轮旋转不灵活;B.电磁铁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支承物;C.主弹簧张力过大;D.制动螺栓弯曲,未能触碰到动衔铁;

考题 短行程电磁铁瓦块式制动器的松闸器是()。A.闸瓦B.短行程电磁铁C.轴瓦D.主、副弹簧

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考题 液压电磁铁制动器可自动保证()为定值。A、松闸行程B、行程间隙C、张开量D、额定行程

考题 因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时,可()来消除。A、调紧主弹簧螺母,增大制动力矩B、调松主弹簧螺母,增大制动力矩C、调紧主弹簧螺母,减小制动力矩

考题 长行程制动器的松闸器行程长,通过杠杆系统能产生很大的松闸力和制动力矩,制动轮直径可达()毫米。A、800B、1000C、1200D、1500

考题 残压过大将直接影响制动力矩的大小,严重时将出现松不开闸的现象。()

考题 短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。

考题 TKD提升机电控系统可调闸制动器所产生的制动力矩与流过电液阀线圈KT的电流有关,下列描述正确的有()。A、当KT线圈电流为零时,为全制动状态B、KT线圈电流增大时,油路压力减小C、KT线圈电流增大时,制动力矩减小D、一般当KT线圈电流为250mA时,为全松闸状态E、一般当KT线圈电流为二分之一最大值时,已全松闸

考题 当制动器行程调得过大时,可能产生()的现象。A、制动力矩随之增大而松不开闸B、电磁铁吸引力减小而松不开闸C、动作迅速有冲击,出现较大声响

考题 起升机构制动器制动力矩太小会产生()现象。A、制动器松不开B、溜钩C、钩头坠落D、传动轴切断

考题 短行程制动器的松闸器行程小,结构紧凑,产生的制动力矩()。A、小B、大C、适中

考题 当叶轮卡住而松不开闸是导致液压电磁铁制动器打不开的原因。

考题 短行程电磁铁瓦块式制动器的松闸器是()。A、闸瓦B、短行程电磁铁C、轴瓦D、主、副弹簧

考题 当制动器每年停电检修时,应调整好制动器的()、电磁铁制动力矩、弹簧压力,才能保证水闸启闭停车时,制动器工作灵活可靠。A、接触面的面积B、闸瓦间隙C、电磁铁线圈D、电磁铁行程

考题 电磁铁的吸合冲程不符合要求而导致制动器松不开制动时,必须立即调整电磁铁的冲程。

考题 桥式起重机“制动器打不开,制动力矩过大,表现为电动机‘没劲’”的现象,引起的可能原因有()。A、液压推杆制动器叶轮旋转不灵活B、电磁铁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支承物C、主弹簧张力过大D、制动螺栓弯曲,未能触碰到动衔铁

考题 当制动器行程调得过大时,可能产生()现象。

考题 单选题当制动器每年停电检修时,应调整好制动器的()、电磁铁制动力矩、弹簧压力,才能保证水闸启闭停车时,制动器工作灵活可靠。A 接触面的面积B 闸瓦间隙C 电磁铁线圈D 电磁铁行程

考题 多选题桥式起重机“制动器打不开,制动力矩过大,表现为电动机‘没劲’”的现象,引起的可能原因有()。A液压推杆制动器叶轮旋转不灵活B电磁铁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支承物C主弹簧张力过大D制动螺栓弯曲,未能触碰到动衔铁

考题 单选题短行程电磁铁瓦块式制动器的松闸器是()。A 闸瓦B 短行程电磁铁C 轴瓦D 主、副弹簧

考题 判断题残压过大将直接影响制动力矩的大小,严重时将出现松不开闸的现象。()A 对B 错