考题
在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止()变化的摩擦阻力称为接头阻力。
考题
轨道制作主要是轨道调直和接头，调直后对轨道进行编号，两条轨道上从端部或伸缩缝处算起，轨道接头至少要错开( )，以使运转平稳。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm
考题
高速铁路有砟轨道钢轨接头处,扣件应采用()。
A.扣板B.螺栓C.接头弹条D.道钉
考题
属于列车受到的基本阻力是()。A.钢轨接头对车轮的撞击阻力B.坡道阻力C.曲线阻力D.起动阻力
考题
轨道接头中的特种接头有三种:()。
A.异型接头B.中性接头C.导电接头D.绝缘接头
考题
造成起重机大车起动车轮和轨道之间打滑的原因有()。
A.轨道平B.摩擦系数增大C.驱动轮压不够D.电机的起动扭矩过小
考题
在钢轨接头处两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止()变化的摩擦阻力称为接头阻力。
考题
轨道接头可以做成直的或45°斜的，斜接头可使大车在接头处平稳过渡。( )此题为判断题(对，错)。
考题
根据实际情况,保证风筒接头的质量的措施是()。A.尽量缩短每节长度,减少接头处的漏风B.改进接头方法C.尽量增长每节长度,减少接头处的漏风
考题
在骨骼肌神经-肌接头处，对突触小泡内ACh的释放至关重要的因素是
A.接头前膜处Ca2+内流B.接头前膜处Ca2+外流C.接头前膜处Na+内流D.接头前膜处K +外流
考题
直埋电缆遇到斜坡地形处的接头安置应（ ）.
A.在斜坡以上平坦处； B.在斜坡以下平坦处；
C.在斜坡段接头坡度一致； D.在斜坡段接头要水平。
考题
直埋电缆遇到斜坡时，接头的安置应为（）。A、在斜坡以下平坦处B、在斜坡以上平坦处C、在斜坡处，接头坡度一致D、在斜坡段接头要水平
考题
桥式起重机什么时候要求大车轨道接头处设跨接线，什么时候可不设？
考题
轨道接头形式有（）。A、直接头B、错位接头C、偏正接头D、斜接头
考题
轨道制作主要是轨道调直和接头，调直后对轨道进行编号，两条轨道上从端部或伸缩缝处算起，轨道接头至少要错开（），以使运转平稳。A、200mmB、300mmC、400mmD、500mm
考题
大车轨道接头处制成45°角的斜接头，可以使车轮在接头处（）。A、停车时不打滑B、起动时阻力小C、平稳过渡
考题
当起重机大车运行中（）严重，并且在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬至轨顶，造成脱轨事故。A、啃道B、打滑
考题
起重机轨道的接头可做成直接头，也可以做成45度斜接头。
考题
属于列车受到的基本阻力是（）。A、钢轨接头对车轮的撞击阻力B、坡道阻力C、曲线阻力D、起动阻力
考题
绝缘接头是（）绝缘处的不导电接头。A、接头的B、指轨道电路C、钢轨腰部D、钢轨底部
考题
轨道接头可以做成直的或45度斜的，斜接头可使大车在接头处平稳过渡。
考题
对接焊时在不同板厚的接头处，应由薄板向厚板作均匀过渡，受压接头，其表面坡度不陡于（）。
考题
单选题绝缘接头是（）绝缘处的不导电接头。A
接头的B
指轨道电路C
钢轨腰部D
钢轨底部
考题
单选题直埋电缆遇到斜坡时，接头的安置应为（）。A
在斜坡以下平坦处B
在斜坡以上平坦处C
在斜坡处，接头坡度一致D
在斜坡段接头要水平
考题
判断题轨道接头可以做成直的或45°斜的，斜接头可使大车在接头处平稳过渡。A
对B
错
