考题
带传动的传动比不精确是____引起的。
A.大带轮太大B.小带轮太小C.存在打滑D.存在弹性滑动
考题
减速带传动,两带轮直径一定时,减小中心距将引起()。
A.带的弹性滑动加剧B.传动效率降低C.带的工作噪声增大D.小带轮上的包角减小
考题
当带所需传递的圆周力( )带与轮面间的极限摩擦力总和时，带与带轮将发生( )。A.小于，弹性滑动
B.大于，弹性滑动
C.小于，打滑
D.大于，打滑
考题
V形带传动工作时产生弹性滑动的原因是( )。A.带与带轮之间的摩擦系数太小
B.带轮的包角太小
C.紧边拉力与松边拉力不相等及带的弹性变形
D.带轮的转速有波动
考题
带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带()。A.进入大带轮处
B.离开大带轮处
C.进入小带轮处
D.离开小带轮处
考题
带在减速传动工作时（小带轮主动），最大应力发生在（）A、带绕上小带轮处B、带离开小带轮处C、带绕上大带轮处D、带离开大带轮处
考题
当带传动的传动时，打滑首先发生在带轮的 （）轮上。若正常工作时，在（）轮上带的速度大于带轮的速度。
考题
弹性滑动发生在（）上，表现为（）A、从动轮/带速轮速B、主动轮/轮速轮速C、从动轮/轮速带速D、主动轮/轮速=带速
考题
说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因？
考题
为了提高带传动的有效园周拉力，可以增加（）A、初拉力B、带速C、摩擦系数D、小轮包角E、传动比
考题
在V带传动设计中，若小带轮包角不在标准规定的范围，则应重新调整（）A、中心距B、带速C、传动功率D、带的型号
考题
卷带机构中收带轮力矩过小，在放音时可能产生（）故障A、带速过慢B、带速不稳C、绞带D、停止走带
考题
两带轮直径一定时，减小中心距将引起（）A、带的弹性滑动加剧B、带传动效率降低C、带工作噪声增大D、小带轮上的包角减小
考题
在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α？
考题
增加小带轮包角的方法有（）。A、增大中心距B、增加小带轮直径C、加大带速D、减小带速
考题
带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）A、进入大带轮处B、离开大带轮处C、进入小带轮处D、离开小带轮处
考题
增加小带轮包角可以提高带传动的（）。A、带速B、有效拉力C、传动比D、中心距
考题
卷带机构中的收带轮力矩过小，在放音时可能产生（）故障。A、带速过慢B、带速不稳C、停止走带D、绞带
考题
问答题在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角a？
考题
单选题带在减速传动工作时（小带轮主动），最大应力发生在（）A
带绕上小带轮处B
带离开小带轮处C
带绕上大带轮处D
带离开大带轮处
考题
单选题造成带传动传动比不准确的原因是（）A
带轮传动的张紧力不足B
带传动的打滑C
传动的功率大于设计值D
带传动的弹性滑动
考题
单选题带传动工作时，从动带轮上发生的弹性滑动，造成（）A
带速大于轮速B
轮速大于带速C
原动机功率过大D
冲击负荷
考题
单选题带传动工作时，发生在主动带轮上的弹性滑动，造成（）A
轮速大于带速B
带速大于轮速C
原动机功率过大D
冲击负荷
考题
单选题当带所需传递的圆周力（ ）带与轮面间的极限摩擦力总和时，带与带轮将发生（ ）。A
小于，弹性滑动B
大于，弹性滑动C
小于，打滑D
大于，打滑
考题
填空题传动带的疲劳破坏，随带速的（）和带轮直径的（）而加快。
考题
填空题当带传动的传动时，打滑首先发生在带轮的 （）轮上。若正常工作时，在（）轮上带的速度大于带轮的速度。
