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若电控发动机点火系统不能点火,则此时ECU将( ) 。

A.停止燃油喷射

B.继续喷油

C.不能确定

D.断续喷油


参考答案

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考题 锅炉时序控制的顺序是______。A.正常燃烧→喷油点火→预扫风→预点火B.预扫风→预点火→喷油点火→正常燃烧C.预点火→预扫风→喷油点火→正常燃烧D.喷油点火→预扫风→预点火→正常燃烧

考题 电控汽油喷射重点控制()。A.喷油量B.喷油时间C.喷油量及点火提前角D.喷油提前角

考题 若电控发动机爆振传感器失效,则ECU将点火提前角()。A.提前B.滞后C.不确定D.固定在一适当值

考题 电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火等为控制对象,保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )

考题 电控燃油喷射装置按()分类可分为缸内喷射和缸外喷射。A、喷油部位B、喷油方式C、喷油方向D、喷油方法

考题 根据燃油高压形成的机理,可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型()。A、电控单体泵喷油系统B、电控高压共轨喷油系统C、电控蓄压共轨喷油系统D、电控燃油喷射系统

考题 电子控制系统的作用是检测发动机的工作状况,精确控制()、喷油正时和点火时刻。A、燃油喷射速度B、燃油量多少C、燃油喷射量

考题 柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括()A、喷油量的控制B、喷油正时的控制C、喷油规律控制D、喷油怠速控制

考题 在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油发动机()和()作为基本控制参数,按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

考题 EFI发动机电脑的功能是控制()。A、喷油、点火、转速、自诊B、喷油、点火、怠速、排放、负荷C、喷油、点火、转速、负荷D、喷油、点火、转速、排放、自诊

考题 下列关于锅炉点火正确的是()A、锅炉点火前,应启动吸风机和引风机B、在送油前应用蒸汽加热、吹扫管道C、若喷油后不能立即着火,应迅速关闭油阀,停止喷油D、先喷油后启动点火器

考题 电控汽油喷射重点控制()。A、喷油量B、喷油时间C、喷油量及点火提前角D、喷油提前角

考题 发动机电控燃油喷射系统的喷油时间为()ms。

考题 如果点火系统发生故障,造成不能点火,ECU在连续()次得不到()后,将立即采用强制措施,使喷油器停止喷油。

考题 L型电控燃油喷射系统,ECU根据()和()确定基本喷油时间。

考题 电控燃油喷射装置按()型式分类,可分为多点喷射和单点喷射。A、喷油B、执行机构C、点火D、控制

考题 若电控发动机点火系统不能点火,则此时ECU将()。A、停止燃油喷射B、继续喷油C、不能确定D、断续喷油

考题 电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时,使发动机工况处于最佳状态。

考题 填空题发动机电控燃油喷射系统的喷油时间为()ms。

考题 单选题EFI发动机电脑的功能是控制()。A 喷油、点火、转速、自诊B 喷油、点火、怠速、排放、负荷C 喷油、点火、转速、负荷D 喷油、点火、转速、排放、自诊

考题 填空题在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油发动机()和()作为基本控制参数,按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

考题 填空题如果点火系统发生故障,造成不能点火,ECU在连续()次得不到()后,将立即采用强制措施,使喷油器停止喷油。

考题 判断题电控发动机点火系统如果点火反馈信号中断,则燃油喷射系统切断喷油。()A 对B 错

考题 判断题ECU的点火监视回路如果监测不到点火正常反馈信号,故障自诊断系统便立即请求ECU切断汽油喷射系统电源,使喷油器停止喷油,以保护三效催化转化器。A 对B 错

考题 单选题下列关于锅炉过程控制的描述中,错误的是()。A 锅炉点火前对炉膛预扫风,风机和油泵同时启动B 点火变压器通电点火,同时燃油电磁阀动作开始喷油,风门关小C 电点火5~10S后点火变压器停止点火,火焰监测器若测到火焰则正常燃烧;测不到则立即进入二次点火程序D 点火自动停炉程序时,风机和油泵继续运转,燃油电磁阀停止喷油,风门关小后扫风

考题 判断题电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火等为控制对象,保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻。A 对B 错

考题 单选题柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括()A 喷油量的控制B 喷油正时的控制C 喷油规律控制D 喷油怠速控制