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（2017年）西南山区某拟建铁路须穿越以野生动物为主要保护对象的自然保护区。为最大限度减轻铁路建设对野生动物的影响，穿越自然保护区路段应优先考虑采取的措施是（ ）。
A.生态补偿
B.架设桥梁
C.放缓路基边坡
D.隧道穿越
B.架设桥梁
C.放缓路基边坡
D.隧道穿越
参考答案
参考解析
解析：铁路经过山区一般都是桥隧结合的方式，所以此题有争议，但本题是从减少对野生动物的影响角度上考虑，因为桥梁底部为野生动物提供了迁徙通道，故建议选B。
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考题
根据《野生动物保护法》的规定,机场、铁路、公路、水利水电、围堰、围填海等建设项目的选址选线,应当避让相关自然保护区域、野生动物迁徙洄游通道;无法避让的,应当采取()等措施,消除或者减少对野生动物的不利影响。
A.停止选址B.修建野生动物通道、过鱼设施C.另外选址D.将野生动物迁徙他处
考题
禁止在相关自然保护区域建设法律法规规定不得建设的项目。机场、铁路、公路、水利水电、围堰、围填海等建设项目的选址选线,应当避让相关自然保护区域、野生动物迁徙洄游通道;无法避让的,应当采取修建野生动物通道、过鱼设施等措施,消除或者减少对野生动物的不利影响。()
此题为判断题(对，错)。
考题
某新建铁路工程推荐方案经过省级自然保护区实验区，根据《环境影响评价技术导则 生态影响》，应优先采用的生态保护措施是（ ）。A.调整路线方案，避让自然保护区范围
B.向自然保护区行政主管部门办理行政许可
C.优化保护区路段工程方案，减少保护区内占地数量
D.调整自然保护区范围或功能分区，将铁路原经过的实验区调整为非保护区
考题
某公路建设项目拟穿越某自然保护区，根据《中华人民共和国自然保护区条例》，以下说法正确的有( )。
A、不得穿越自然保护区的核心区
B、不得穿越自然保护区的缓神区
C、不得穿越自然保护区的实验区
D、不得穿越自然保护区的外国保护地带
考题
根据《中华人民共和国野生动物保护法》’关于野生动物保护有关规定的说法，正 确的有()A、省级以上人民政府依法划定相关自然保护区域，保护野生动物及其重要栖息地、保护 、恢复和改善野生动物生存环境
B、禁止或者限制在相关自然保护区区域内引入外来物种、营造单_纯林、过量施洒农药 等人为干扰、威胁野生动物生息繁衍的行为
C、对不具备划定自然保护区域条件的，须由省级人民政府依法划定禁猎(渔)区、规定 禁猎(渔)期等其他形式予以保护
D、机场、铁路建设项目的选址选线，应当避让野生动物迀徙洄游通道，无法避让的，应 当采取措施消除或者减少对野生动物的不利影响
考题
—公路因受地形限制等原因线位走向无法避绕某自然保护区，根据《中华人民共和国自然保护区条例》，禁止该工程（ ）。
A.线位穿越自然保护区核心区 B.线位穿越自然保护区缓冲区
C.线位穿越自然保护区实验区 D.在自然保护区实验区设置砂石料场
考题
不定项题根据《中华人民共和国野生动物保护法》关于野生动物保护有关规定的说法，正确的有()A省级以上人民政府依法划定相关自然保护区域，保护野生动物及其重要栖息地、保护、恢复和改善野生动物生存环境B禁止或者限制在相关自然保护区区域内引入外来物种、营造单_纯林、过量施洒农药等人为干扰、威胁野生动物生息繁衍的行为C对不具备划定自然保护区域条件的，须由省级人民政府依法划定禁猎(渔)区、规定禁猎(渔)期等其他形式予以保护D机场、铁路建设项目的选址选线，应当避让野生动物迀徙洄游通道，无法避让的，应当采取措施消除或者减少对野生动物的不利影响
考题
填空题我国秦巴山区首个珍稀野生动物国家级自然保护区是（）。
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