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—双层交流绕组的极距τ=15槽,今欲利用短距消除5次谐波电势,其线圈节距У应该设计为()。
A. 12 B. 11 C. 10 D.У≤10 的某值


参考答案

参考解析
解析:
更多 “—双层交流绕组的极距τ=15槽,今欲利用短距消除5次谐波电势,其线圈节距У应该设计为()。 A. 12 B. 11 C. 10 D.У≤10 的某值” 相关考题
考题 双层绕组的每个槽内有两个线圈边,线圈数等于()。 A.节距B.齿距C.槽数D.匝数

考题 对于三相交流电机的绕组,线圈两个边之间的距离叫做()。 A.极距B.槽距C.相带D.节距

考题 电机绕组线圈两个边所跨的槽数称为() A、极距B、节距C、槽距D、间距

考题 交流绕组采用短距与分布后,基波电势与谐波电势都减小了。()

考题 空间按正弦分布的磁场波以n(r/min)转速切割一短距线圈感应的电动势与切 割整距线圈时相比,感应电势将()。 A、无变化B、基波电势增加,谐波电势减少C、基波电势略下降,谐波电势下降明显D、基波电势减小,谐波电势增加

考题 电机绕组线圈两个边所跨的距离称为()。 A、极距B、节距C、槽距D、间距

考题 三相异步电动机的线圈节距等于极距时为()。 A、整距线圈B、短距线圈C、长距线圈D、零距线圈

考题 交流电动机定子绕组一个线圈两个边所跨的距离称为()。A、节距B、长距C、短距D、极距

考题 当采用短距绕组希望同时削弱定子绕组中的五次和七次谐波电势,线圈节距应为()A、4/5)TB、6/7)TC、5/6)TD、T

考题 双层绕组根据()的不同可划分为整数槽绕组、对称分数槽绕组和非对称分数槽绕组。A、绕组并联支路数aB、极相组C、线圈节距yD、每极每相槽数

考题 某台四极三相交流电机,定子28槽,假如我们希望尽量消除7次谐波磁势,则绕组节距y应等于()

考题 异步电动机节距Y1大于极距τ的绕组,称为()。A、整距绕组B、短距绕组C、长距绕组D、均匀绕组

考题 电机绕组线圈的两个边所跨的距离称为()A、极距B、节距C、槽距D、换向节距

考题 当线圈的节距是()时,可以消除5次谐波电势。

考题 极数为2P的双层短距分布的交流绕组,其每相线圈组数为()

考题 采用()、()可以削弱绕组电动势与磁动势的高次谐波分量,改善其波形。为了同时削弱5、7次谐波分量,对于双层绕组,应选取节距等于()倍极距。

考题 一台三相两极汽轮发电机: Q1=60,yI=5/6τ, 采用60°相带双层叠绕组,该绕组的每极每相槽数q=(),槽距角α=()电角度,线圈节距Y1=()槽。

考题 已知一台交流电机的极距为10槽,如果希望电枢绕组中不包含五次谐波电动势,那么线圈的节距应当选为()槽,在这种节距下,基波电动势的节距系数为()而七次谐波的节距因数为()

考题 电机绕组线圈的两个边所跨的距离称为()。A、极距;B、节距;C、槽距

考题 当某发电机在槽数Z、极距τ、节距y1、槽距电角度a以及每极每相槽数q等绕组参数不变的前提下,分别采用双层叠绕组与双层波绕组,其电枢绕组感应电动势()。A、不变B、叠绕组较大C、波绕组较大D、不能确定

考题 交流电机通常采用短距绕组,以消除相电势中的高次谐波。()

考题 异步电动机节距Y1小于极距τ的绕组,称为()。A、整距绕组B、短距绕组C、长距绕组D、均匀绕组

考题 双层绕组改成散布绕组后其线圈节距()。A、变大B、变小C、不变D、变大或变小

考题 单选题对于三相交流电机的绕组,线圈两个边之间的距离叫做()。A 极距B 槽距C 相带D 节距

考题 单选题三相交流双层叠绕组,极距等于12槽,若要同时削弱绕组电动势中的5次和7次谐波,则线圈的节距应为()槽。A 6B 8C 10D 12

考题 填空题当线圈的节距是()时,可以消除5次谐波电势。

考题 单选题三相异步电动机的线圈节距等于极距时为()。A 整距线圈B 短距线圈C 长距线圈D 零距线圈