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氧传感器输出电压一般应为()之间变化。
A.0.3---0.5
B.0.5---0.9
C.0.1---0.5
D.0.1---0.9
参考答案
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考题
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 起动发动机，用示波器检测氧传感器输出信号电压，其特征是：（）A、保持1.0～1.7V变化B、0V不变C、12V不变D、在0.1V～0.3V之间变化
考题
单选题对于使用反馈燃油控制系统的发动机来说，氧传感器信号是一个很重要的参考信息，技术人员通常通过检测氧传感器的输出信号来判定氧传感器的工作性能，下面所列举的哪项检测内容不能作为判定氧传感器损坏的依据？（）A
氧传感器的最高输出电压B
氧传感器的最低输出电压C
氧传感器工作温度D
氧传感器的反映时间
考题
单选题装有电子调速器的柴油机，当负荷突然增加时，下列正确的变化是（）A
负载传感器的输出电压首先发生变化B
转速传感器的输出电压首先发生变化C
转速设定电位器的输出电压首先发生变化D
负载传感器和转速传感器的输出电压同时发生变化
考题
多选题下列有关氧传感器的说法正确的是（）。A目前使用的氧传感器主要有氧化锆式和氧化钛式两种B当发动机的过量空气系数φa≦1时，氧传感器的输出电压几乎为0C在发动机空燃比闭环控制的过程中，氧传感器相当于一个浓稀开关D二氧化钛式氧传感器负极输给电控单元的电压在0.1～0.9V之间不断变化的。电压高，表示混合气较稀
考题
单选题关于氧化锆式氧传感器，以下描述不正确的是（）A
氧传感器测定排气中氧浓度信号，发动机ECU据此信号反馈修正喷油量，控制空燃比收敛于理论值B
氧传感器的工作使发动机处于闭环控制状态C
混合气稀时排气中含氧多，两侧氧浓度差小，产生电压信号较高D
氧传感器输出电压在0.1~0.9V之间不断变化，如果变化过缓或不变则表明存在故障
考题
单选题关于氧传感器HO2S，正确的是（）A
氧传感器的输出电压是由于排气管与大气中氧的浓度差引起的，电压在0-1V之间变化B
若氧传感器的输出电压长期高于0.45V，则可以判断氧传感器出现了故障C
为了减少有害气体排放，在发动机起动时，氧传感器就参与工作D
短期燃油修正系数、长期燃油修正系数都是和氧传感器信号有关的，因此当氧传感器不工作时，这两个修正就不起作用了
考题
单选题发动机转动时，检查霍尔传感器输出信号的电压应为（）A
5VB
0VC
0～5V之间D
4V
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