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在自动电站中，船舶柴油机起、停程序一般采用______。

A.按时间原则控制，即模仿人的实际操作过程，按时间拟定控制程序

B.按速度原则控制，即直接按速度拟定控制程序

C.按滑油压力控制，即根据不同转速时滑油压力的变化拟定控制程序

D.综合方式控制，即在整个控制系统中，把按时间原则、速度原则和滑油压力控制原则都考虑进去

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考题 在微机控制的船舶自动电站中，若自动同步失败，系统处理的方式是（）。A.报警并起动备用机组B.报警并使电站控制方式转为“手动”C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警
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考题 在微机控制的船舶自动电站中，若发电机起励失败（电压不能建立），系统处理的方式是（）。A.报警并起动备用机组B.报警并使电站控制方式转为“手动”C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警
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考题 在货物包车运输中，应托运人要求整日包车的，每日按8小时计算，使用时间超过8小时的，则（ ）。A.按l2小时计算B.按协商时间计算C.按实际行驶里程计算D.按实际使用时间计算
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考题 反应容器在操作过程中要确保自动控制及操纵系统的正常工作。自动化系统按其功能分( )等。A.自动检测系统B.自动操纵系统C.自动调节系统D.自动讯号联锁及保护
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考题 下列关于船舶分类的说法中，正确的是：A.潜水船是按船舶用途分类的B.普通货船是按船舶用途分类的C.柴油机船是按船舶推进器型式分类的D.集装箱船是按特种货船分类的
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考题 火灾自动报警系统检测时，抽验室内消火栓系统和自动喷水灭火系统的控制功能，下列检测不符合规范要求的是（ ）。A.在消防控制室内操作启、停泵2次 B.消火栓处操作消火栓启动按钮，按实际安装数量8%的比例抽验。 C.水流指示器按实际安装数量的25%的比例抽验。 D.压力开关按实际安装数量全部进行检验。
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考题 在货物包车运输中，应托运人要求整日包车的，每日按8小时计算，使用时间超过8小时的，则（）。 A.按12小时计算 B.按协商时间计算 C.按实际行驶里程计算 D.按实际使用时间计算
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考题 在财产保险的赔偿中，其基本原则是（）。 A．按约定进行给付 B．按被保险人遭受的实际损失给予赔偿 C．按被保险人的要求赔偿 D．按保险人支付能力赔偿
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考题 在微机控制的船舶自动电站中，若发电机起励失败（电压不能建立），系统处理的方式是（）。A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警
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考题 层压机在自动状态下，急停按下后再次旋开，程序可以继续运行。
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考题 关于采用计算机控制的船舶电站系统，一般来说，（）属于电站控制系统本身不具备的功能。A、发电机组故障状态下自动解列B、功率自动分配C、功率因数自动调整D、大功率负荷投入的管理
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考题 在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机（）和（）作为主控制信号，按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。
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考题 船舶报告系统的一般原则中规定船舶报告系统通信费用是（）.A、按照通信时间付费B、免费C、按流量付费D、按发送途径不同而不同
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考题 分层式结构的变电站综合自动化系统中，间隔层按一次设备组织，一般按（）的间隔划分，具有测量、控制和继电保护部分。A、变压器B、断路器C、隔离开关D、自动装置
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考题 变电站的并联电容器装置，可分别采用按（）为控制量的自动投切。A、电压B、无功功率C、功率因数D、时间
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考题 淡水过滤器（）按钮：在全自动状态下，在运行过程中每按一次该按钮程序运行至最后一个流程（即沉降）结束，自动停止A、单周停止B、过滤暂停C、总停D、手动
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考题 （）设定值是已知的时间函数，即设定值按预定的时间程序变化，被控参数自动跟踪设定值。A、定值控制系统B、随动控制系统C、前馈控制系统D、程序控制系统
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考题 在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组起动指令形成后，计算机的第一个步骤是（）。A、检测电网频率B、判断机组是否可以起动C、发出机组起动命令D、按计时原则延时发出机组起动命令
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考题 自动控制系统中的给定值是（）的。A、固定不变B、按一定规律变化C、可以按工艺或控制要求改变D、根据固定程序按照时间顺序变化
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考题 综合自动化变电站公用测控装置按（）原则设置。A、按电压等级设置B、按变电站终期规模确定公用测控装置配套套数C、按变电站本期规模确定公用测控装置配套套数D、按实际规模设置
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考题 单选题船舶的伙食冰库自动控制系统中，一般不包括（）。A 制冷压缩机起停及能量调节系统B 库温自动控制系统C 冷库自动融霜控制系统D 冰库加热控制系统
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考题 单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统，以下说法中不正确的是（）。A 可以是由多台计算机组成的集散型电站自动控制系统B 可以是由多台计算机组成的电站自动控制系统C 可以由多台计算机代替电站自动控制系统D 可以是由PLC组成的电站自动控制系统
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考题 单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统，一般来说，电站控制系统本身不具备（）的功能。A 发电机的保护B 电站运行状态的显示C 电网频率的自动调整D 粗同步并车
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考题 单选题船舶电站自动化设备尽管种类繁多，根据它所达到的功能和程度，大致可分为三类，其中包括（）。A 投入电网发电机数量按实际设计的发电机数量来决定B 投入电网发电机数量按实际可用的发电机数量来决定C 投入电网发电机数量按电站运行实际功率（或电流）来决定D 投入电网发电机数量按实际运行的发电机数量来决定
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