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为保障交通安全，减少事故发生，在车流量较大的交叉口应尽量设置（ ）。

A．平面交叉

B．立体交叉

C．曲线交叉

D．线形交叉

参考答案

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考题 可保证主要道路直行交通顺畅,在次要道路上设置平面交叉口,供转弯车辆行驶,适用于主要与次要道路相交的交叉口,该类型为()。 A.菱形B.部分苜蓿叶形C.分离式D.苜蓿叶形
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考题 通过（ ）来从源头上减少事故发生，是保障交通安全的最佳手段。A．车辆B．驾驶C．行人D．设计
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考题 道路交叉工程图指的是（ ）工程图。A.平面交叉口 B.立体交叉口 C.平面交叉口和立体交叉口 D.平面交叉口、立体交叉口和绿化交叉口
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考题 下列有关交叉口交通组织方式的表述，哪项是错误的？( )A.在交通量较大的交叉口，可以采用渠化交通加信号灯控制的方式 B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥 C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式 D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉
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考题 平面交叉口可按相交道路的连接形式分为( )。A.三角形交叉口 B.十字交叉口 C.T字形交叉口 D.环行交叉口 E.多路交叉口
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考题 平面交叉口竖向设计的目标是（）A、增加交叉口通行能力B、利于交叉口排水C、减少交通延误D、提高行车舒适性E、使得交叉口与周边环境协调
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考题 交叉口处车辆和行人纵横交织，交通安全条件最差，在不至行人过分绕行时，可适当减少人行道设置。（）
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考题 经常有雾的地区的平面交叉口必须设置照明。（）
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考题 交叉口交通安全的根本在于减少（）
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考题 关于平面交叉的叙述不正确的是（）A、平面交叉的相交道路必须为4条。B、平面交叉的相交道路可以超过5—6条。C、平面交叉口设计时可以设置错位交叉。D、平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。E、交叉口间距应根据道路网规划，道路等级性质，计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定，不宜太长。
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考题 平面交叉口为了消灭冲突点应采用（）交叉。
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考题 叙述道路平面交叉口左转车道的设置方法。
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考题 平面交叉口
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考题 为了减少交叉口上的冲突点，保证交叉口的交通安全，可以采取（）措施。A、进行交通管制B、实行渠化交通C、作立体交叉D、减少车流量
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考题 交通事故发生率最高的平面交叉口形式是（）。A、十字交叉B、T形交叉C、错位交叉D、Y形交叉
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考题 （）一般可分为三大类：不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口，他们的通行能力存在较大差别。A、立交桥式的交叉口B、平面交叉口C、交错路口D、多交通方式交叉口
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考题 平面交叉口有何交通特征？如何减少或消灭交叉口冲突点？
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考题 在平面交叉口，减少或消灭冲突点的措施有（）、（）、（）。
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考题 在被交道路是分离式路基且分离距离较宽、车辆驶入时易发生错向行驶的平面交叉口前适当位置，应设置（）标志。
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考题 道路上全部交通事故的一半以上发生在（）。A、立体交叉口B、平面交叉口C、车道宽度小D、混合交通处
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考题 判断题经常有雾的地区的平面交叉口必须设置照明。（）A 对B 错
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考题 单选题（）一般可分为三大类：不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口，他们的通行能力存在较大差别。A 立交桥式的交叉口B 平面交叉口C 交错路口D 多交通方式交叉口
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考题 填空题交叉口交通安全的根本在于减少（）
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考题 多选题为了减少交叉口上的冲突点，保证交叉口的交通安全，可以采取（）措施。A进行交通管制B实行渠化交通C作立体交叉D减少车流量
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考题 填空题交叉口上相交公路的数量不得多于4条，平面交叉路线应为（）并尽量（）或者接近（），必须斜交时，交叉角应大于（）。
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考题 单选题交通事故发生率最高的平面交叉口形式是（）。A 十字交叉B T形交叉C 错位交叉D Y形交叉
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考题 单选题下列公路平面交叉中，应采用信号交叉交通管理方式的是哪个选项？（　　）A 环形交叉口的出口因交通量大而出现交通延误时B 位于城镇路段的平面交叉C 交通量较大的T形交叉D 平面交叉口出现交通事故时
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