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对称压载法是用来:

A.恢复船舶平衡

B.提高船舶浮力

C.增加船舶吃水

D.减少自由液面


参考答案

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考题 船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、______而加装到船上的______。A.船舶稳性/水B.船舶稳性和船舶应力/水C.船舶稳性/水及悬浮物质D.船舶稳性和船舶应力/水及悬浮物质

考题 船舶由比重大的水域进入比重小的水域,吃水/浮力的变化是______。A.减少/增加B.增加/不变C.不变/减少D.增加/减少

考题 船舶压载水系指为控制______而加装到船上的水及悬浮物质。Ⅰ、船舶横倾Ⅱ、船舶纵倾Ⅲ、船舶吃水Ⅳ、船舶稳性Ⅴ、船舶应力A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

考题 船舶设压载水系统的目的是为了______。A.增加排水量B.提高抗沉性C.增加载重量D.调整吃水,浮态,稳性

考题 船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水,而加装到船上的压载水。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、()而加装到船上的()。A.船舶稳性和船舶应力;水及悬浮物质B.船舶稳性和船舶应力;水C.船舶稳性;水及悬浮物质

考题 船舶由海水水域驶入淡水水域而吃水增加,即表示______。A.浮力增加B.排水量增加C.浮力减少D.排水量不变

考题 船舶通过浅水区时,会出现()现象。A.吃水增加,首倾B.吃水增加,尾倾C.吃水减少,首倾D.吃水减少,尾倾

考题 船舶由半淡水水域驶入淡水水域时,船舶所受浮力( )。A.不变B.变化不定C.减少D.增加

考题 船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,特别应注意船舶的()。A.储备浮力、稳性和横倾B.储备浮力、稳性和吃水差C.储备浮力、横倾和吃水差D.稳性、横倾和吃水差

考题 双层底舱作为压载舱能_____。A.增加吃水B.增加干舷高度C.降低船舶的重心高度D.A+C

考题 船舶火灾事故后用大量的水扑灭可能带来的负面影响有:①产生自由液面;②使船舶的重心升高;③储备浮力增加;④船体局部受力明显增加A.①②③B.①②④C.①④D.①~④

考题 装载货物时,尽量将大件货、重物往底舱布置,以______,从而改善稳性。A.加大船舶吃水B.减少船舶吃水C.提高船舶重心D.降低船舶重心

考题 船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,特别应注意船舶的:A.浮力、稳性和横倾B.浮力、稳性和吃水差C.浮力、横倾和吃水差D.稳性、横倾和吃水差

考题 判断一船舶是限于吃水的船舶的依据是:A.船舶的长度B.船舶的吨位C.船舶吃水D.以上都是

考题 有关保持船体平衡的作法,下列哪些叙述正确? Ⅰ.移载法不影响储备浮力,但可能影响船舶稳性 Ⅱ.排出法可增加储备浮力 Ⅲ.对称灌注法会增加重量,损失储备浮力 Ⅳ.抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ~ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

考题 对称压载法是用来()。A、恢复船舶平衡B、提高船舶浮力C、增加船舶吃水D、减少自由液面

考题 使船舶恢复平衡采取的方法中,可增加船舶储备浮力的是()。A、移载法B、排出法C、灌注法

考题 单选题船体破损进水后,效果较明显,不需过多动力,但会使船舶储备浮力损失较大的保持船体平衡的措施是()A 移载法B 对称灌注法C 排出法D 压载法

考题 单选题()增加船舶载荷,损失储备浮力,只适用于水密舱室多而小的船舶(如客船、军舰等),一般船舶应慎用。A 移驳法B 减载法C 对称注入法D 排出法

考题 单选题为保持破损船舶的平衡,可采用移驳法,该法的特点不包括()。A 不增加船舶载荷B 不损失船舶储备浮力C 增加船舶储备浮力D 适用于调整纵横倾不大的船舶

考题 单选题为保持破损船舶的平衡,可采用对称注入法,该法的特点不包括()。A 增加船舶载荷B 损失船舶储备浮力C 增加船舶储备浮力D 适用于水密舱室多而小的船舶

考题 单选题下列有关保持船体平衡方法的叙述哪些正确()。 Ⅰ.移载法不影响储备浮力,但可能影响船舶稳性; Ⅱ.排出法可增加储备浮力; Ⅲ.对称灌注法会增加重量,损失储备浮力; Ⅳ.抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅱ~ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

考题 单选题船体破损进水后,保持船体平衡的措施中,效果较明显,不需过多动力,但会使船舶储备浮力损失较大的是()A 对称灌注法;B 排出法;C 压载法;D 移载法。

考题 单选题对称灌注法是用来()A 恢复船舶平衡的;B 减少自由液面影响的;C 增加船舶吃水的;D 提高船舶浮力的。

考题 单选题对称灌注法是向漏损舱室对称位置的舱内灌注海水,以恢复平衡,此时应首先考虑船舶的:()A 重心高度B 破口大小C 储备浮力D 自由液面的影响

考题 单选题对称压载法是用来()。A 恢复船舶平衡B 提高船舶浮力C 增加船舶吃水D 减少自由液面