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双层底舱作为压载舱能_____。

A.增加吃水

B.增加干舷高度

C.降低船舶的重心高度

D.A+C


参考答案

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考题 首、尾尖舱对调整船舶的最有效,边舱对调整船舶______最有效,而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的______。A.纵倾/横向平衡/稳心高度B.横向平衡/纵倾/浮心高度C.纵倾/横向平衡/重心高度D.横向平衡/纵倾/稳心高度

考题 船舶重心的位置______有关。A.船舶吃水B.货物等重量装载情况C.干舷高度D.浮心

考题 船舶在______破舱进水时,其危险性最大。A.双层底舱内船底B.双层底以上船侧C.压载边舱船侧D.油船货油舱船侧

考题 提高船舶抗沉性的方法有______。Ⅰ、增设水密舱壁Ⅱ、增加干舷高度Ⅲ、增设尽可能多的横隔舱壁Ⅳ、增加上层建筑Ⅴ、提高船速Ⅵ、减少吃水A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅴ+ⅥD.Ⅳ+Ⅴ

考题 提高船舶抗沉性的主要方法有______。A.增设水密舱室B.增设尽可能多的横隔舱壁C.设双层底或双层船壳D.增加干舷高度

考题 提高船舶抗沉性的方法有()。①增设水密舱壁②増加干舷高度③増设尽可能多的纵向舱壁④增加上层建筑⑤提高船速 A.④⑤B.①②C.②③D.③⑤

考题 双层底常用做_______。A.装载燃油B.压载水舱C.污水舱D.以上都对

考题 装载货物时,尽量将大件货、重物往底舱布置,以______,从而改善稳性。A.加大船舶吃水B.减少船舶吃水C.提高船舶重心D.降低船舶重心

考题 双层底舱常用做()。A.装载燃油B.压载水舱C.污水舱D.以上都对

考题 调整船舶纵倾最有效的压载舱是()A、艏尖舱B、双层底舱C、深舱D、顶边舱

考题 船舶双层底舱常用做装载燃油或压载水舱。

考题 在船舶营运过程中,降低船舶重心的办法是()。 ①增加船舶首尾横剖面的外飘 ②将油水由高舱位调拨至低舱位 ③将上层舱货物移至底舱 ④双层底注入压载水A、①④B、①③④C、①②④D、②③④

考题 双层底舱作为压载舱能()A、增加吃水B、增加干舷高度C、降低船舶的重心高度D、A+C

考题 调整船舶纵倾最有效的压载仓是()A、艏尖仓B、双层底舱C、深舱D、顶边舱

考题 单选题矿石船的特点()不对。A 双层底特高B 两侧压载舱较大C 双层底高度较低D 要考虑提高重心高度

考题 单选题调整船舶纵倾最有效的压载舱是()A 艏尖舱B 双层底舱C 深舱D 顶边舱

考题 单选题提高船舶抗沉性的方法有()。 Ⅰ、增设水密舱壁 Ⅱ、增加干舷高度 Ⅲ、增设尽可能多的横隔舱壁 Ⅳ、增加上层建筑 Ⅴ、提高船速 Ⅵ、减少吃水A Ⅰ+ⅡB Ⅱ+ⅢC Ⅴ+ⅥD Ⅳ+Ⅴ

考题 单选题矿砂船双层底设计得比其他船高的目的是:()A 提高船舶重心B 便于装卸C 增加压载舱容量D 增加船体强度

考题 单选题当船舶在航行中稳性不足尚未满载时,可以采取以下()措施。A 向双层底压载舱内注满压载水B 将现有双层底压载水舱排空C 用船吊将二层舱的货物移至底舱D A、C均可

考题 单选题在船舶营运过程中,降低船舶重心的办法是()。 ①增加船舶首尾横剖面的外飘 ②将油水由高舱位调拨至低舱位 ③将上层舱货物移至底舱 ④双层底注入压载水A ①④B ①③④C ①②④D ②③④

考题 单选题双层底的作用是:(1)增加船舶的抗沉性;(2)增加船体强度;(3)可做压载水舱、淡水舱等。()A (1)(2);B (1)(3);C (2)(3);D (1)~(3)。

考题 单选题双层底的作用是:() ①、增加船舶的抗沉性; ②、增加船底强度; ③、可做压载水舱; ④、调整纵横倾,吃水差; ⑤、改善船舶的操纵性A ①、②、③、④B ②、③、④、⑤C ①、③、④、⑤D ①、②、③、④、⑤

考题 单选题双层底的作用是:() ①、增加船的抗沉性;②、增加船底强度;③、可做压载水舱,淡水舱等A ①、②B ①、③C ②、③D ①、②、③

考题 单选题首、尾尖舱对调整船舶的最有效,边舱对调整船舶()最有效,而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的()。A 纵倾/横向平衡/稳心高度B 横向平衡/纵倾/浮心高度C 纵倾/横向平衡/重心高度D 横向平衡/纵倾/稳心高度

考题 判断题船舶双层底舱常用做装载燃油或压载水舱。A 对B 错

考题 单选题双层底设置得较高是为了()以减小横摇频率。A 提高船舶重心B 便于装卸C 增加压载舱容量D 减少压载舱容量

考题 单选题船舶机舱内的双层底较其它货舱内双层底高的主要目的是()A 便于检修机器B 增加燃料舱C 保证与螺旋桨轴线配合D 增加压载舱