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可变螺距单桨船考虑到与固定螺距单桨船回旋时：

A. 要具有同样的操纵性能，多采取左旋式

B. 要具有同样的操纵性能，采取右旋式

C. 在操纵性能上并无不同，左旋或右旋均可以

D. 正、倒车时横向力方向不同，多采取左旋式

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考题 可变螺距单桨船考虑到与固定螺距回旋单桨船______。A.要具有同样的操纵性能，多采取左旋式B.要具有同样的操纵性能，往往也取右旋式C.在操纵性能上并无不同，左旋或右旋无特殊要求D.正、倒车时横向力方向不同，多采取左旋式
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考题 排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船________。A.使船首右转B.使船首左转C.前进中使船首左转，后退中使船首右转D.前进中使船首右转，后退中使船首左转
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考题 油轮基本上都是单部主机、单螺旋桨和单舵的()。 A.高速船B.低速船C.大型船D.小型船
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考题 目前船上广泛采用的是()螺旋桨。 A、定距桨定螺距B、定距桨变螺距C、可调螺距D、固定螺距
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考题 固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是：A. 双左旋式B. 内旋式C. 外旋式D. 双右旋式
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考题 操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨船，这需要_____。A.降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距B.降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距C.提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距D.提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
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考题 对于左旋固定螺距单桨船，排出流横向力______。A.使船首右转B.使船首左转C.前进中使船首左转，后退中使船首右转D.前进中使船首右转，后退中使船首左转
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考题 对于固定螺距双桨船，为在一进一退操纵中有利于船舶旋回，其双桨______。A.多采用外旋式B.多采用左旋式C.多采用右旋式D.多采用内旋式
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考题 对于左旋固定螺距单桨船，排出流横向力致偏作用为______。A.进车和倒车都使船首右转B.进车和倒车都使船首左转C.进车使船首左转，倒车使船首右转D.进车使船首右转，倒车使船首左转
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考题 可变螺距单桨船考虑到与固定螺距单桨船回旋时（）A、要具有同样的操纵性能，多采取左旋式B、要具有同样的操纵性能，采取右旋式C、在操纵性能上并无不同，左旋或右旋均可以D、正、倒车时横向力方向不同，多采取左旋式
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考题 固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是（）A、双左旋式B、内旋式C、外旋式D、双右旋式
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考题 下列关于螺旋桨的那些数据应显示在驾驶室的指示器中（）A、固定螺距螺旋桨的转动方向B、可调螺距螺旋桨的转动方向C、固定螺距螺旋桨的转速D、可调螺距螺旋桨的转速
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考题 排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船（）。A、前进中正车使船首右转B、前进中正车使船首左转C、前进中使船首左转，后退中使船首右转D、前进中使船首右转，后退中使船首左转
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考题 单选题船舶采用进、倒车掉头法，下列说法正确的是（）。A 在航道宽度大于回转初径的条件下采用B 采用此法掉头时，应了解本船螺旋桨反转时向后拉力能否克服当时风动力对船尾的作用，以及船舶的后退惯性C 单螺旋桨船采用此法掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，右旋单桨船应D 单螺旋桨船采用进、倒车掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，左旋单桨船应选择向右掉头
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考题 单选题排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船：（）A 前进中正车使船首右转B 前进中正车使船首左转C 前进中使船首左转，后退中使船首右转D 前进中使船首右转，后退中使船首左转
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考题 单选题与单螺旋桨船相比较，双螺旋桨船的优点是（）。 ①应急能力强；②船舶操纵性能好；③螺旋桨的推进效率高。A ①②③B ③C ②D ①
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考题 单选题调距桨式侧推器要投入使用前首先要检查（）。A 电站供电量B 操纵地点C 螺距位置D 船舶航速
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考题 单选题对于可调螺距双桨船，为在一进一退操纵中有利于船舶旋回，其双桨（）A 多采用外旋式B 多采用左旋式C 多采用右旋式D 多采用内旋式
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考题 单选题（M）AU型螺旋桨是一种（）.A 变螺距螺旋桨B 等螺距螺旋桨C 可调螺距螺旋桨D 特殊螺距螺旋桨
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考题 多选题下列关于螺旋桨的那些数据应显示在驾驶室的指示器中（）A固定螺距螺旋桨的转动方向B可调螺距螺旋桨的转动方向C固定螺距螺旋桨的转速D可调螺距螺旋桨的转速
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考题 单选题为了检验螺旋桨的螺距应计算出（）。Ⅰ.局部螺距；Ⅱ.螺旋桨总螺距；Ⅲ.截面螺距；Ⅳ.桨叶平均螺距；Ⅴ.螺旋桨总平均螺距。A Ⅰ＋ⅡB Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
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考题 单选题港作拖轮的使用方式主要有（）.A CPP、ZP、VPSB 吊拖、横拖、倒拖C 顶推、傍拖、吊拖、作舵船用及组合拖带D 固定螺旋桨式、可变螺距加导管式、平旋推进器
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考题 单选题对于固定螺距双桨船，为在一进一退操纵中有利于船舶旋回，其双桨（）。A 多采用外旋式B 多采用左旋式C 多采用右旋式D 多采用内旋式
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考题 单选题固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是（）A 双左旋式B 内旋式C 外旋式D 双右旋式
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考题 单选题操纵船舶时，可借助提高滑失比以增加舵效，这需要：（）A 降低桨的进速，增高桨的转速和螺距B 保持桨的进速，增高桨的转速，减少螺距C 提高桨的进速，保持桨的转速，降低螺距D 提高桨的进速，保持桨的转速，提高螺距
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考题 单选题操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨，这需要：（）A 降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距B 降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距C 提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距D 提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
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考题 单选题固定螺距双桨船从有利于旋回的角度出发应选用：（）A 双左旋式B 内旋式C 外旋式D 双右旋式
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