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可变螺距单桨船考虑到与固定螺距单桨船回旋时（）
- A、要具有同样的操纵性能，多采取左旋式
- B、要具有同样的操纵性能，采取右旋式
- C、在操纵性能上并无不同，左旋或右旋均可以
- D、正、倒车时横向力方向不同，多采取左旋式
参考答案
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考题
可变螺距单桨船考虑到与固定螺距回旋单桨船______。A.要具有同样的操纵性能，多采取左旋式B.要具有同样的操纵性能，往往也取右旋式C.在操纵性能上并无不同，左旋或右旋无特殊要求D.正、倒车时横向力方向不同，多采取左旋式
考题
可变螺距单桨船考虑到与固定螺距单桨船回旋时：A. 要具有同样的操纵性能，多采取左旋式B. 要具有同样的操纵性能，采取右旋式C. 在操纵性能上并无不同，左旋或右旋均可以D. 正、倒车时横向力方向不同，多采取左旋式
考题
操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨船，这需要_____。A.降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距B.降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距C.提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距D.提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
考题
螺旋桨修理影响到螺距或者静平衡，货验船师认为必要时，应进行螺距或者静平衡检查，那么螺旋桨修理后允许的螺距偏差是？（）A、 总平均螺距不大于±2.0%；桨叶平均螺距不大于±2.5%；局部平均螺距不大于±3.5%B、 总平均螺距不大于±2.0%；桨叶平均螺距不大于±2.5%；局部平均螺距不大于±3.0%C、 总平均螺距不大于±1.5%；桨叶平均螺距不大于±2.0%；局部平均螺距不大于±3.0%D、 总平均螺距不大于±1.5%；桨叶平均螺距不大于±2.5%；局部平均螺距不大于±3.5%
考题
单选题船舶采用进、倒车掉头法，下列说法正确的是（）。A
在航道宽度大于回转初径的条件下采用B
采用此法掉头时，应了解本船螺旋桨反转时向后拉力能否克服当时风动力对船尾的作用，以及船舶的后退惯性C
单螺旋桨船采用此法掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，右旋单桨船应D
单螺旋桨船采用进、倒车掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，左旋单桨船应选择向右掉头
考题
单选题为了检验螺旋桨的螺距，测量时应测出（）。Ⅰ.螺旋桨的半径；Ⅱ.桨叶厚度；Ⅲ.各半径截面局部螺距；Ⅳ.各桨叶平均螺距；Ⅴ.螺旋桨总螺距。A
Ⅰ＋ⅢB
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC
Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
考题
单选题为了检验螺旋桨的螺距应计算出（）。Ⅰ.局部螺距；Ⅱ.螺旋桨总螺距；Ⅲ.截面螺距；Ⅳ.桨叶平均螺距；Ⅴ.螺旋桨总平均螺距。A
Ⅰ＋ⅡB
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC
Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
考题
单选题操纵船舶时，可借助提高滑失比以增加舵效，这需要：（）A
降低桨的进速，增高桨的转速和螺距B
保持桨的进速，增高桨的转速，减少螺距C
提高桨的进速，保持桨的转速，降低螺距D
提高桨的进速，保持桨的转速，提高螺距
考题
单选题操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨，这需要：（）A
降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距B
降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距C
提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距D
提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
考题
单选题固定螺距双桨船从有利于旋回的角度出发应选用：（）A
双左旋式B
内旋式C
外旋式D
双右旋式
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