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两根完全相同的细长(大柔度)压杆AB和CD如图所示,杆的下端为固定铰链约束,上端与刚性水平杆固结。两杆的弯曲刚度均为EI,其临 界载荷Fa为:



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参考解析
解析:
更多 “两根完全相同的细长(大柔度)压杆AB和CD如图所示,杆的下端为固定铰链约束,上端与刚性水平杆固结。两杆的弯曲刚度均为EI,其临 界载荷Fa为: ” 相关考题
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考题 压杆下端固定,上端与水平弹簧相连,如图所示,该杆长度系数μ值为: A.μC. 0.72

考题 一端固定,一端为球形铰的大柔度压杆,横截面为矩形(如图所示),则该杆临界力Pcr为:

考题 一端固定另端自由的细长(大柔度)压杆,长为L(图a),当杆的长度减小一半时(图b),其临界载荷Fcr是原来的(  )。 A、4倍 B、3倍 C、2倍 D、1倍

考题 压杆下端固定,上端与水平弹簧相连,如图所示,则压杆长度系数μ的范围为( )。 A.μ<05 B.05<μ<07 C.07<μ<2 D.μ>2

考题 两端铰支细长(大柔度)压杆,在下端铰链处增加一个扭簧弹性约束,如图示。该压杆的长度系数μ的取值范围是(  )。 A、 0.7<μ<1 B、 2>μ>1 C、 0.5<μ<0.7 D、 μ<0.5

考题 图示矩形截面细长(大柔度)压杆,弹性模量为E。该压杆的临界荷载Fcr为:

考题 图示四根细长(大柔度)压杆,弯曲刚度均为EI。其中具有最大临界荷载Fcr的压杆是(  )。 A.图(A) B.图(B) C.图(C) D.图(D)

考题 图示三根压杆均为细长(大柔度)压杆,且弯曲刚度均为EI。三根压杆的临界荷载Fcr的关系为: A. Fcra>Fcrb>Fcrc B.Fcrb>Fcra>Fcrc C. Fcrc>Fcra>Fcrb D.Fcrb>Fcrc>Fcra

考题 图示结构,由细长压杆组成,各杆的刚度均为EI,则P的临界值为:

考题 图示三根压杆均为细长(大柔度)压杆,且弯曲刚度均为EI。三根压杆的临界载荷Fcr的关系为(  )。 A. Fcra>Fcrb>Fcrc B. Fcrb>Fcra>Fcrc C. Fcrc>Fcra>Fcrb D. Fcrb>Fcrc>Fcra

考题 两个结构受力如图所示。AB、CD梁的抗弯刚度均为EI,而BD杆的抗拉(压)刚度均为EA。若用Na和Nb分别表示两结构中杆的轴力,则下列结论中正确的是: A.Na=Nb B.Nab C. Na>Nb D.无法比较Na和Nb的大小

考题 两根完全相同的细长(大柔度)压杆AB和CD如图所示,杆的小端为固定铰链约束,上端与刚性水平杆同结。两杆的弯曲刚度均为EI,其临界载荷Fa为;

考题 两根完全相同的细长(大柔度)压杆AB和CD如图所示,杆的下端为固定铰链约束,上端与刚性水平杆固结。两杆的弯曲刚度均为EI,其临界载荷Fa为:

考题 图示矩形截面细长(大柔度)压杆,弹性模量为E。该压杆的临界载荷Fσ

考题 图示结构简支梁AB与悬臂梁DE用铰链与弹性杆CD相连。已知q、l、a、EI、E1A,则CD杆的内力为:

考题 压杆下端固定,上端与水平弹簧相连,如图所示,该杆长度系数u值为: A. u2

考题 压杆下端固定,上端与水平弹簧相连,如图,该杆长度系数μ 值为: (A)μ (C)0.7 2

考题 图示三根压杆均为细长(大柔度)压杆,且弯曲刚度均为EI。三根压杆的临界荷载Fcr的关系为:

考题 如图所示铰链四杆机构中,若机构以AB杆为机架时,为()机构;以CD杆为机架时,为()机构;以AD杆为机架时,为()机构。

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考题 一人字桅杆由AB、CD两杆组成,起重滑车组的出头端通过设在AB杆上的导向滑车引向卷所扬机,则在作业中AB、CD两杆的受力情况是()。A、两杆受力相同B、AB杆受力大于CD杆C、CD杆受力大于AB杆

考题 若两根细长压杆的柔度相等,当()相同时,它们的临界应力相等。A、材料B、长度C、刚度D、强度

考题 下列压杆的特性说法中错误的有()。A、临界力越小,压杆的稳定性越好,即越不容易失稳B、截面对其弯曲中性轴的惯性半径,是一个仅与横截面的形状和尺寸有关的几何量C、压杆的柔度λ综合反映了压杆的几何尺寸和杆端约束对压杆临界应力的影响D、压杆的柔度λ越大,则杆越细长,杆也就越容易发生失稳破坏

考题 一细长压杆,已知压杆的长度为1m,一端固定,一端铰支,其横截面为圆形,直径为20mm。则该压杆的惯性半径i=(),柔度λ=()。

考题 两根中心受压杆的材料和支承情况相同,若两杆的所有尺寸均成比例,即彼此几何相似,则两杆临界应力比较有四种答案,正确答案是()A、相等B、不等C、只有两杆均为细长杆时,才相等D、只有两杆均非细长杆时,才相等

考题 压杆的柔度越大,压杆越(),临界应力越()。A、细长,大B、细长,小C、粗短,大D、粗短,小