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运输业的资本有机构成高、固定资产的比重大，它适合采用（ ）方法来定价。

A．工资利润率

B．资金利润率

C．成本利润率

D．综合利润率

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考题 运输业制定运价多以成本作为基础，成本型的运价制定方法为（ ）。A.运价=运输成本+运输成本×社会平均成本利润率B.运价=运输成本+运输成本×（1+社会平均成本利润率）C.运价=运输成本+单位运输产品占用资金量×社会平均资金利润率D.运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本利润率
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考题 运输业的资本有机构成高、固定资产的比重大，它适合采用（ ）方法来定价。A.工资利润率B.资金利润率C.成本利润率D.综合利润率
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考题 确定利润水平使其作为运价的基础，一般可采用（ ）方法。A.成本利润率B.资金利润率C.复合型利润率D.工资利润率E.综合利润率
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考题 运输政策对一个国家运输业的发展产生重大影响，它规定了运输业发展的（）。
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考题 以劳动价值理论制定运价时，除了以运输供求基本平衡为前提外，还须预先确定（ ）。A．运输业职工平均工资利润率B．社会平均成本盈利率C．社会平均资金利润率D．运输需求价格弹性
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考题 ()的运价主张按平均盈利率和平均工资利润率来确定价格。 A. 工资型B. 成本型C. 资金型D. 复合型
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考题 资金型的运价按()计算。 A.运价=运输成本+运输成本×社会平均成本利润率B.运价=运输成本+单位运输产品占用资金量×社会平均资金利润率C.运价=运输成本+工资D.运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率
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考题 工资型的运价按()计算。 A.运价=运输成本+运输成本×社会平均成本利润率B.运价=运输成本+单位运输产品占用资金量×社会平均资金利润率C.运价=运输成本+工资D.运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率
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考题 不属于下资总额的范畴。A．计时厂资B．计件工资C．退休工资D．奖金津贴
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考题 影响运输业定价的因素有很多，以（　　）为基础制定运价，是运输业广泛采用的定价方法。 A．市场供求关系 B．运输成本 C．盈利水平 D．运价政策
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考题 在平均利润形成以前，资本有机构成高的部门，它的利润率一般（ ）A.高于社会平均水平 B.低于社会平均水平 C.等于社会平均水平 D.等于其剩余价值率
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考题 ．新产品进入市场适合采用（　　）策略。 A．渗透定价 B．取脂定价 C．尾数定价 D．分档定价
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考题 用劳动价值理论制定运价应具备的条件是运输供求基本平衡和预先确定()。A:运输业平均工资利润率 B:社会平均成本盈利率 C:社会平均资金利润率 D:运输业平均利润率
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考题 用劳动价值理论制定运价应具备的条件是运输供求基本平衡和预先确定（）。 A.运输业平均工资利润率 B.社会平均成本盈利率 C.社会平均资金利润率 D.运输业平均利润率
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考题 在运价的制定中，工资型的运价按公式（）计算。A.运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率 B.运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率 C.运价=运输成本+运输成本×平均工资利润率 D.运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率
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考题 主张按平均盈利率和平均工资利润率来确定价格，称为（）。 A.工资型的运价 B.成本型的运价 C.资金型的运价 D.复合型的运价
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考题 在劳动价值理论运价的制定中，成本型的运价按公式()计算。A:运价=运输成本+运输成本*社会平均成本盈利率 B:运价=运输成本+运输业职工的工资*平均工资利润率 C:运价=运输成本+运输成本*社会平均工资利润率 D:运价=运输成本+运输业职工的工资*社会平均成本盈利率
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考题 根据劳动价值理论，在运价的制定中，成本型的运价计算公式为（　）。A.运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率 B.运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率 C.运价=运输成本+运输成本×社会平均工资利润率 D.运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率
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考题 在运价的制定中，工资型的运价按公式()计算。A:运价=运输成本+运输成本*社会平均成本盈利率 B:运价=运输成本+运输业职工的工资*平均工资利润率 C:运价=运输成本+运输成本*平均工资利润率 D:运价=运输成本+运输业职工的工资*社会平均成本盈利率
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考题 资本有机构成高低与利润率的关系是（）A、有机构成高，其他条件不变，利润率也高B、有机构成高，其他条件不变，利润率低C、有机构成低，其他条件不变，利润率也低D、有机构成高，其他条件不变。利润率不变E、有机构成低，其他条件不变，利润率高
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考题 生产系统中采用专用设备是因为（）A、无法用通用设备生产B、它的价格比通用设备低C、它的生产效率比通用设备高D、它适合多变的生产工艺
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考题 运输业的资本有机构成高、固定资产的比重大，它适合采用（）方法来定价。A、工资利润率B、资金利润率C、成本利润率D、综合利润率
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考题 多选题资本有机构成高低与利润率的关系是（）A有机构成高，其他条件不变，利润率也高B有机构成高，其他条件不变，利润率低C有机构成低，其他条件不变，利润率也低D有机构成高，其他条件不变。利润率不变E有机构成低，其他条件不变，利润率高
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考题 单选题根据劳动价值理论，在运价的制定中，工资型运价的计算公式为（ ）。A 运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率B 运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率C 运价=运输成本+运输成本×平均工资利润率D 运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率
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考题 多选题通过资本有机构成的分析可以说明（）。A在其他条件相同下，资本有机构成不同的各个部门利润率会不同B资本有机构成不同的部门通过竞争导致平均利润率的形成C同一部门内资本有机构成不同的企业也会形成平均利润D资本有机构成提高会产生相对过剩人口E农业资本有机构成比工业低是绝对地租产生的条件
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考题 单选题在平均利润形成以前，资本有机构成高的部门，它的利润率一般 ( )A 高于社会平均水平B 低于社会平均水平C 等于社会平均水平D 等于其剩余价值率
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考题 单选题生产系统中采用专用设备是因为（）A 无法用通用设备生产B 它的价格比通用设备低C 它的生产效率比通用设备高D 它适合多变的生产工艺
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考题 单选题运输业的资本有机构成高、固定资产的比重大，它适合采用（）方法来定价。A 工资利润率B 资金利润率C 成本利润率D 综合利润率
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