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燃速不断增加会导致燃烧转为（），燃速不断减小会导致燃烧的（）。

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考题 汽油机的燃烧阶段包括()。 A着火延迟期B速燃期C补燃期D充分燃烧
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考题 按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是______。A.滞燃期B.速燃期C.缓燃期D.后燃期
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考题 在柴油机燃烧的（）放出的热量最多。A、速燃阶段B、稳燃阶段C、后燃阶段
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考题 .发动机燃烧过程中，火焰主火源迅速向各处传播，使燃烧速度迅速增加，急剧放热，导致燃烧室中温度和压力迅速上升，直到达到最高压力为止。这一阶段称为（）。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、完全燃烧
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考题 燃油燃烧过程中，从缸内压力出现迅速下降到燃烧结束这阶段是（）A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期
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考题 按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是（）。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期
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考题 汽油机不正常燃烧现象有（）。A、爆震B、速燃C、早燃D、缓燃E、补燃
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考题 燃烧过程中，燃烧明显的燃烧阶段称速燃期。
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考题 燃烧过程分为准燃期着火延迟期、速燃期、稳燃期、（）、后燃期。
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考题 燃油燃烧过程的四个阶段进行顺序是（）。A、速燃期-滞燃期-缓燃期-后燃期B、滞燃期-速燃期-后燃期-缓燃期C、缓燃期-滞燃期-速燃期-后燃期D、滞燃期-速燃期-缓燃期-后燃期
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考题 柴油机燃烧过程有（）A、诱导期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
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考题 柴油机速燃期中压力升高率过大产生的不良后果是（）。A、会使最高爆压不能达到规定值B、会使最高爆压产生时刻过迟C、会造成燃烧不完全D、会导致燃烧敲缸
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考题 速燃是指大于规定的燃烧时间。
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考题 柴油机的燃烧过程可以分为四个阶段：着火延迟阶段、急燃期、缓燃期和（）A、完全燃烧期B、后燃期C、燃烧完成期D、速燃期
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考题 柴油机的燃烧过程经过着火落后期，速燃期，缓燃期，补燃期。
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考题 柴油机的燃烧过程包括（）。A、备燃期B、速燃期C、爆燃期D、缓燃期E、后燃期
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考题 柴油发动机的燃烧过程中，处于等压燃烧状态的那段时期称为（）。A、备燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期
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考题 活塞到达上止点后，柴油仍在燃烧，活塞在不断下行，汽缸中的压力基本不变，这一时期称为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
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考题 汽油发动机燃烧过程分为诱导期、（）和补燃期。A、着火落后期B、明显燃烧期C、速燃期D、缓燃期
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考题 柴油机燃烧过程中，从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸压力时的这段时期称为（）期。A、后燃B、主燃C、速燃D、滞燃
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考题 单选题柴油机燃烧的好坏对动力装置性能影响很大，必须充分了解燃烧过程，对速燃期的进行过程理解错误的是（）A 在出现最高压力的速燃期内的燃烧近乎在等容状态下进行B 可以通过控制燃油和空气的混合速度来改善速燃期的燃烧速率C 为了使柴油机工作平稳，应通过缩短滞燃期来影响速燃期D 滞燃期对燃烧质量起决定性作用
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考题 单选题下述关于燃烧过程中速燃期的论述中，错误的是（）。A 在速燃期内缸内压力急剧升高到最高爆发压力pzB 速燃期进行的强烈程度决定着燃烧过程的平稳性C 速燃期为可控燃烧过程D 从放热规律观点速燃期亦称预混合燃烧阶段
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考题 单选题柴油机的燃烧过程可以分为四个阶段：着火延迟阶段、急燃期、缓燃期和（）A 完全燃烧期B 后燃期C 燃烧完成期D 速燃期
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考题 单选题根据分段燃烧理论分析，控制燃烧敲缸的主要措施有（）。 ①控制速燃期燃烧速度； ②控制速燃期喷油量； ③控制滞燃期； ④控制滞燃期喷油量； ⑤控制燃油雾化质量； ⑥控制最高爆发压力。A ①+②+③B ③+④+⑤C ①+③+④D ④+⑤+⑥
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考题 单选题根据分段燃烧理论分析，速燃阶肆内的特点是（）。 ①近似等容燃烧； ②缸内压力达到最高爆发压力； ③缸内温度达到最高循环温度； ④为可控燃烧； ⑤速燃阶段进行质量可用平均压力增长率大小评定； ⑥爆燃发生在速燃阶段。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+②+⑤+⑥D ②+④+⑤+⑥
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考题 单选题按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是（）。A 滞燃期B 速燃期C 缓燃期D 后燃期
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考题 单选题根据分段燃烧理论分析，提高速燃期燃烧质量的主要措施是（）。A 控制速燃期的喷油量B 控制速燃期的喷油规律C 控制速燃期的燃烧速度D 控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量
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