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当()时,补偿孔允许制动液在储液罐和压力腔之间流动。

  • A、释放制动时
  • B、制动液过热时
  • C、施加制动时
  • D、制动保持时

参考答案

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考题 当散热器压力增加时,真空阀打开,并将冷却液送回储液罐;当散热器解压时,压力阀打开,使储液罐放出冷却液。

考题 缩回活塞前,是否需要从制动液储液罐中抽出制动液()A、不需要B、根据制动液储液罐液面高度确定是否需要抽取C、需要

考题 放气时,应将储液罐中的制动液添加到什么液位()A、“MAX(上)”标线B、“MIN(下)”标线C、稍低于“MIN(下)”标线D、储液罐应为空的

考题 排空气前,储液罐应加入足够的制动液,并注意制动液的清洁。

考题 双腔制动总泵处于‘静止不用’的状态时,位于储液罐和液压回路之间的通道是()。

考题 当系统中的压力过高时,冷却液回收罐允许()溢出。

考题 1994 Accord型ABS,排气时,应当在什么时刻关闭保养排气螺塞?()A、当制动液的流量减少时B、当制动液完全停止流动时C、当流出的制动液无气泡时D、当调制器储液罐内的制动液无气泡时

考题 制动总泵的补偿孔()A、防止液体从缸内漏出B、将油缸内前后系统的压力分开C、当活塞完全回位后,使得液体在储液罐和压力室间流动D、密封以防灰尘和潮气

考题 膨胀阀系统采用()式储液罐,孔管系统采用()式储液罐。

考题 刚刚放出的制动液不能马上添回储液罐,需在加盖的玻璃瓶中静置12小时以上,待制动液中的气泡排尽后才能使用。()

考题 储液罐有()、()、()、()等作用。膨胀阀系统采用()式储液罐,孔管系统采用()式储液罐。

考题 汽车制动液应经常检查储液罐内液面高度,保持在()标线之间。

考题 电动汽车日常保养内容不包括()A、制动液储液罐B、蓄电池C、冷却液储液罐D、动力电池功能检查

考题 要检修ABS()部件时,对制动液压装置进行泄压。A、制动分泵B、储能器C、制动压力调节器D、制动液管路E、压力警告和控制开关

考题 排放液压制动管路内的空气方法是:排气时应一边排除空气,一边检查和补充制动液,以免空气重新进入制动管路,直到管内()为止,将储液罐的制动液补充到规定位置。A、没有制动液排出B、有制动液排出C、有气泡排出D、没有气泡排出

考题 在蓄压器和储液器之间一般串联一个(),当蓄压器内压力超过规定值时,部分高压制动液流回储液器,以防整个系统压力过高。A、释放阀B、呼吸阀C、背压阀D、加压阀

考题 单选题制动总泵的补偿孔()A 防止液体从缸内漏出B 将油缸内前后系统的压力分开C 当活塞完全回位后,使得液体在储液罐和压力室间流动D 密封以防灰尘和潮气

考题 填空题储液罐有()、()、()、()等作用。膨胀阀系统采用()式储液罐,孔管系统采用()式储液罐。

考题 单选题当()时,补偿孔允许制动液在储液罐和压力腔之间流动。A 释放制动时B 制动液过热时C 施加制动时D 制动保持时

考题 判断题当散热器压力增加时,真空阀打开,并将冷却液送回储液罐;当散热器解压时,压力阀打开,使储液罐放出冷却液。A 对B 错

考题 单选题缩回活塞前,是否需要从制动液储液罐中抽出制动液()A 不需要B 根据制动液储液罐液面高度确定是否需要抽取C 需要

考题 填空题汽车制动液应经常检查储液罐内液面高度,保持在()标线之间。

考题 判断题排空气前,储液罐应加入足够的制动液,并注意制动液的清洁。A 对B 错

考题 单选题1994 Accord型ABS,排气时,应当在什么时刻关闭保养排气螺塞?()A 当制动液的流量减少时B 当制动液完全停止流动时C 当流出的制动液无气泡时D 当调制器储液罐内的制动液无气泡时

考题 判断题刚刚放出的制动液不能马上添回储液罐,需在加盖的玻璃瓶中静置 12小时以上,待制动液中的气泡排尽后才能使用。A 对B 错

考题 填空题双腔制动总泵处于‘静止不用’的状态时,位于储液罐和液压回路之间的通道是()。

考题 单选题电动汽车日常保养内容不包括()A 制动液储液罐B 蓄电池C 冷却液储液罐D 动力电池功能检查