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为保障航班正点,如在飞机落地后()分钟,清洁队人员仍未到,应由乘务员自行进行客舱清理工作。


参考答案

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考题 为了防止发生误机(车、船)事故,导游人员应带团提前( )到达机场(车站、码头)。A.乘火车应提前40分钟到 B.乘轮船应提前60分钟到达码头 C.乘国内航班应提前120分钟到达机场 D.乘国际航班应提前180分钟到达机场 E.乘国际航班应提前90分钟到达机场

考题 短时延误航班()。A、指起飞或落地延误在10分钟以内的航班B、指起飞或落地延误在5分钟以内的航班C、指起飞或落地延误在3分钟以内的航班

考题 快速过站时,清洁队应在下客完毕后()分钟内上飞机。A、1B、3C、5

考题 如飞机遭爆炸威胁,安全落地后飞机应由()监控。A、机场当局B、警方C、航空公司D、当地政府

考题 为保证航班正点,因保障作业需要,非机动车可临时载人进入机坪区域。

考题 根据《民航航班正常统计办法》的规定,从飞机关机门起至航班在目的机场落地止,由航空公司或其代理机构记录航班保障情况

考题 经停(过境)机场中,有相当大比例的旅客乘飞机到达后,立即转乘其他航线的航班飞机飞往目的地

考题 根据《民航航班正常统计办法》规定,始发航班从飞机滑至停机位起至关机门止,过站航班从飞机落地起至关机门止,由()记录航班保障情况。A、航空公司或其代理机构B、空管部门C、机场管理机构D、民航地区管理机构

考题 根据《民航航班正常统计办法》规定,从飞机关机门起至航班在目的机场落地止,由空管部门记录航班保障情况,由()记录航班保障情况。A、航空公司或其代理机构B、空管部门C、机场管理机构D、民航地区管理机构

考题 航班不晚于计划开舱门时间后20分钟落地,即可判定该航班正常。()

考题 根据《民航航班正常统计办法》的规定,始发航班从飞机滑至停机位起至关机门止,过站航班从飞机落地起至关机门止,由航空公司或其代理机构记录航班保障情况

考题 如预约客人在所乘航班起飞前40分钟还未到达贵宾B区办理手续,需提醒信息调度(69820000)与客人联系。

考题 如预约客人在所乘航班起飞前()还未到达贵宾B区办理手续,需提醒信息调度(69820000)与客人联系。A、30分钟B、40分钟C、50分钟D、60分钟

考题 在候机期间,领队可从()了解所乘航班飞机是否正点起飞。A、机场广播B、机场咨询台C、机场其他人员D、电脑屏幕E、到相同目的地的旅客

考题 为了防止发生误机(车、船)事故,导游人员应带团提前到达机场(车站、码头)。以下说法正确的是()。A、乘火车应提前40分钟到达火车站B、乘轮船应提前60分钟到达码头C、乘国内航班应提前90分钟到达机场D、乘国际航班应提前120分钟到达机场E、乘国际航班应提前90分钟到达机场

考题 旅客搭乘了不是其客票上列明的航班飞机,这种情况属_______。A、误乘B、错乘C、漏乘D、签转

考题 检查滑梯气瓶压力时,为得到准确读数应()A、飞机落地后立即检查B、飞机落地后30分钟内检查C、在环境温度中稳定2小时D、何时检查都可以得到准确数值

考题 何时LASTLEGREPORT变为PREVIOUSLEGSREPORT?A、任一发动机启动后3分钟B、飞机落地后C、飞机落地空速小于80节30秒后D、不确定

考题 为了保障航班生产,避免因吃饭影响航班正点,规定:西安地区始发航班应在起飞前95分钟进场签到,广州提前95分钟,北京地区提前()分钟。

考题 飞机本港停场时,乘务人员应在航班起飞前()分钟登机。

考题 对于国内航班,正常情况下飞机落地后的剩余油量不低于:()A、30分钟的巡航用油B、45分钟的巡航用油C、60分钟的巡航用油D、80分钟的巡航用油

考题 航班不晚于计划开舱门时间后()分钟落地,即可判定该航班正常。A、5B、10C、15D、20

考题 每小时一次的航空报,如在正点后()分钟内发出者,算过时报;若超过()分钟,则不再编发该时航空报,按缺报处理。

考题 多选题为了防止发生误机(车、船)事故,导游人员应带团提前到达机场(车站、码头)。一猜说法错误的是()。A乘火车应提前60分钟到达火车站B乘轮船应提前40分钟到达码头C乘国内航班应提前60分钟到达机场D乘国际航班应提前120分钟到达机场E乘国内航班应提前90分钟到达机场

考题 单选题短时延误航班()。A 指起飞或落地延误在10分钟以内的航班B 指起飞或落地延误在5分钟以内的航班C 指起飞或落地延误在3分钟以内的航班

考题 单选题对于90分钟以上航程航班,如航班起飞延误,起飞半小时后预计落地时间在局达时间+17至()分钟(含)内,向机组发送ACARS告知在某个时间(局达时间+20分钟)落地航班将被判定为正常。A 20B 23C 25

考题 单选题飞机维修工作对航空公司及航空器的重要性是()A 保障飞行安全;保障航空公司的收入;降低经营成本B 保障飞行安全;保障航班的正点率;提高航空公司员工的待遇C 提高飞机的技术装备;保障航班的正点率;降低经营成本D 保障飞行安全;保障航班的正点率;降低经营成本