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右转螺旋桨飞机,当操纵飞机向右转弯时,进动力矩使飞机向()

  • A、上转动
  • B、下转动
  • C、右转动

参考答案

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考题 偏转副翼使飞机右转弯时,为修正逆偏转的影响,应()A、向左偏转方向舵B、向右偏转方向舵C、向左压盘

考题 偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力()A、使飞机向转弯内侧偏转B、使飞机向转弯外侧偏转C、对飞机的转弯没有影响

考题 使用右转螺旋桨的飞机,其进动规律是:飞机上仰时向右进动,飞机向()偏转。A、右B、左C、下

考题 飞机飞行过程中,飞机向右转弯,则航向:()A、不变B、减少C、增大D、可能增大,可能减少

考题 操纵驾驶盘转动,机翼两边副翼相对反向偏转,()A、产生对飞机纵轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵B、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵C、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的方向操纵

考题 从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机()。

考题 飞机前轮定中机构的功用是()A、当飞机在空中时,使前轮自动回到中立位置,便于收轮入舱和着陆正常接地B、当飞机在空中时,将前轮固定在中立位置,以减小气动阻力C、当飞机在地面时,将前轮固定在中立位置,以控制运动方向D、当飞机在地面时,使前轮自动回到中立位置,便于转弯操纵和起飞正常离地

考题 蹬左脚蹬或右脚蹬,方向舵向左或右偏转,() A、产生对飞机纵轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵B、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的俯仰操纵C、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵

考题 发动机正常工作情况下,转弯仪上小飞机右倾斜,小球偏向飞机转弯的内侧,表明飞机()A、右转弯内侧滑B、协调转弯C、右转弯外侧滑

考题 右转螺旋桨飞机,在左转弯中,机头要向进动().A、上B、下C、右

考题 向左压盘后,飞机向左滚转而出现左坡度,不蹬舵飞机也向左转弯,使机头向左偏转的是().A、飞行操纵力矩B、方向安定力矩C、方向阻转力矩

考题 右转螺旋桨飞机,螺旋桨滑流使飞机有().A、绕立轴向右偏转,绕纵轴向左滚转的趋势B、绕立轴向左偏转,绕纵轴向右滚转的趋势C、绕立轴向左偏转,绕纵轴向左滚转的趋势

考题 在北半球,飞机航向向北时,向右转弯30°,下列哪种说法正确?()A、转弯过程中,应提前改出转弯;B、转弯过程中,应延迟改出转弯;C、按磁罗盘指示,操纵在30°时改出。

考题 右转螺旋桨飞机的扭距使飞机()A、向下低头B、向左滚转C、向上抬头

考题 右转螺旋桨飞机在起飞滑跑中,滑流扭转作用将使机头()A、向左偏转B、向右偏转C、取决于油门的大小

考题 右转螺旋桨飞机,在进行左转弯时,比相等坡度的右转弯所需的压盘蹬舵量().A、小B、大C、相等D、以上均有可能

考题 在前轮转弯系统中有飞机空/地感受装置.它的功用:().A、飞机在地面时,使系统释压,以便拖飞机。B、飞机离地后前轮自动刹车以便收入轮舱。C、飞机离地后解除对前轮转弯系统的操纵作用。D、飞机离地后使方向舵操纵系统衔接。

考题 飞行中,升降舵后缘向下,飞机将会有什么反应?()A、向左转弯B、向右转弯C、机头向上D、机头向下

考题 飞机向右转弯时,方向舵向()偏转,右侧机翼的副翼可能向()偏转。A、右,上B、右,下C、左,上D、左,下

考题 飞行中,左副翼向上,右副翼下垂,飞机将会有什么反应?()A、向左转弯B、向右转弯C、机头向上D、机头向下

考题 在没有设置前轮转弯操纵系统的飞机上,前轮在单边刹车转弯时能够随之偏转一定角度帮助灵活转弯的原因是()A、飞机转弯时,地面摩擦力侧向分量迫使前轮偏转B、单边刹车使飞机转弯的同时,机械传动前轮偏转C、飞机转弯时,扭力臂被机械传动旋转,带动前轮偏转D、飞机转弯使支柱内油液压力驱动内筒旋转,带动前轮偏转

考题 右转螺旋桨飞机,螺旋桨反作用力矩力图使飞机().A、向左滚转B、向右滚转C、视油门大小而不同

考题 转弯仪上标注的“2MIN”字样的含义是?()A、当操纵飞机按标准转弯,两分钟可使飞机转360ºB、按仪表指示,两分钟可使飞机转360ºC、按仪表指示,小球在中央,两分钟使飞机转360º

考题 右转螺旋桨飞机,滑流扭转力矩力图使飞机机头().A、向左偏B、向右偏C、随油门大小而不同

考题 空中飞机向右转弯时,左右飞行扰流板位置如何:A、不动、不动B、向上、向下C、向上、不动D、不动、向上

考题 单选题驾驶员操纵飞机时,下列操纵步骤不正确的是()A 通过侧杆控制方向舵B 拉杆向上,飞机抬头C 左蹬脚蹬,飞机向左转D 右脚脚蹬,飞机向右转