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开式燃烧室的柴油发动机,因喷雾质量受发动机转速和燃油品质的影响很大,所以对转速和燃油品质的反应()。

  • A、特别迟缓
  • B、十分敏感
  • C、不受影响
  • D、随机变化

参考答案

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考题 开式燃烧室形成可燃混合气,主要依赖于_______ 。A.燃油雾化质量B.空气涡动C.喷雾形状与燃烧室匹配D.A+C

考题 废气呈现白色,合适的检查工作为?() A.检查燃油品质B.检查发动机转速C.检查温度是否符合发动机起动要求D.检查冷却液是否进入排气系统或燃烧室

考题 影响起动性能的主要因素是()。 A、燃油品质B、起动转速C、发动机结构D、温度

考题 调速器是当柴油发动机的负荷改变时,自动改变(),以便维持发动机的稳定运转。 A、喷油泵供油量B、燃油泵供油量C、发动机转速D、油门位置

考题 柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律。此题为判断题(对,错)。

考题 柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和()随曲轴转速变化的规律。A、燃油消耗率B、燃油消耗量C、指示耗油量D、指示燃油量

考题 在涡轮发动机的双油路燃油喷嘴中的燃油分配活门打开是靠什么()A、燃烧室的恒温热量B、发动机达到慢车转速后的引气C、通电工作的电磁线圈D、燃油压力

考题 共轨式柴油供给系统的电动输油泵,在发动机起动过程开始时不断运行,此运行受发动机转速的影响。它将燃油持续地从油箱中抽出,并经燃油滤清器送往喷油泵。多余的燃油经溢流阀流回油箱。

考题 汽油发动机与柴油发动机相比,柴油发动机的燃油经济性好。

考题 对柴油发动机喷油器的喷雾质量有何要求?

考题 汽油发动机与柴油发动机相比较,柴油发动机的燃油经济性好。

考题 柴油机活塞顶部的形状取决于混合气形成方式和()。A、发动机转速B、压缩比大小C、燃烧室形状D、柴油标号

考题 柴油发动机电控系统,喷油量的控制是以发动机转速和()为基本控制参数。A、负荷B、进气温度C、进气压力D、燃油特性

考题 柴油发动机的燃烧室属于预燃烧室者,应使用哪一型的喷油嘴较合适()。A、孔型B、开式C、针型D、闭式

考题 柴油发动机与汽油发动机相比较,具有燃油经济性好,压缩比大,转速高等优点和噪声大,排气有害性大等缺点。

考题 电喷共轨柴油机的喷油压力受发动机转速控制。

考题 孔式喷油器的喷油压力高,喷雾质量好,适用于()燃烧室的柴油发动机。A、统一式B、分隔式C、涡流室式D、预热室式

考题 柴油发动机的速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和()随曲轴转速变化的规律。A、燃油消耗率B、燃油消耗量C、指示耗油量D、指示燃油量

考题 柴油发动机燃烧室一部分在()之间,另一部分在(),应为分开式燃烧室。

考题 液压机械装置(HMU)从EEC接收控制命令并且:()A、为发动机燃烧室和伺服系统工作提供燃油B、为发动机燃烧室提供燃油C、为伺服系统工作提供燃油D、将电信号变为燃油压力信号供给发动机

考题 MEC的用途是()A、冷却发动机滑油B、给燃烧室喷嘴提供燃油,控制EGTC、给发动机计量燃油,维持推力D、按指令计算,控制燃油到燃烧室,和提供伺服燃油控制发动机空气系统

考题 流过涡喷发动机燃烧室的空气是()A、用于维持燃烧和冷却发动机B、由涡轮的作用使发动机转速增加和加热C、全部与燃油混合并燃烧D、由燃油加热并膨胀,此外没有变化

考题 液压机械组件(HMU)()。A、监控发动机的工作B、提供燃油去操作发动机伺服系统C、提供计量燃油给发动机燃烧室D、B和C都是对的

考题 柴油机上()燃烧室的特点是:对燃油系统的要求不高,柴油机工作平稳,对柴油机转速影响不敏感。A、统一式B、涡流式C、半分开式D、复合式

考题 单选题柴油发动机的燃烧室属于预燃烧室者,应使用哪一型的喷油嘴较合适()。A 孔型B 开式C 针型D 闭式

考题 判断题共轨式柴油供给系统的电动输油泵,在发动机起动过程开始时不断运行,此运行受发动机转速的影响。它将燃油持续地从油箱中抽出,并经燃油滤清器送往喷油泵。多余的燃油经溢流阀流回油箱。A 对B 错

考题 单选题柴油发动机电控系统,喷油量的控制是以发动机转速和()为基本控制参数。A 负荷B 进气温度C 进气压力D 燃油特性