考题
25T型车在制动主管（列车管）与104分配阀中间体之间需接入的阀类配件是（）。A、远心集尘器联合体B、止回阀C、排风塞门
考题
25T型客车上的水阀具有（）和自动关闭功能，使用时用手压下压手，水开始流出，放开手后5～10s水阀自动关闭，能有效节水。
考题
25T型车车底中部制动装置中，Dg20缓解阀内的球芯排风眼孔朝向（）A、分配阀（104阀）B、转向架单元式制动缸供风管C、不区分方向
考题
在SS3，型电力机车上使用的机械式继电器有风道（风速）继电器、（）继电器、油流继电器。
考题
在SS3型电力机车上使用的机械式继电器有风道、风速继电器、（）、油流断电器。
考题
新造25T型客车上线运行前，须进行通电、带载试运行，试运行距离原则上不得少于（）km。
考题
在25T型客车的A1级修程中，不属换件修范围的制动配件是（）。A、分配阀B、制动软管C、折角塞门D、总风软管
考题
25T型客车上装设了（）客车行车安全监测诊断系统。
考题
25T型客车在进行A1修时，不属于空气制动部分换件修的是（）A、分配阀B、紧急制动阀C、制动软管总成D、总风软管
考题
在制动中立位，104型分配阀均衡活塞下方通客积室，上方通（）。A、制动缸B、工作风缸C、副风缸D、滑阀室
考题
103型空气分配阀的紧急阀在705试验台上试验的项目有哪些？
考题
目前，我国在列车上使用的闸调器有杠杆式控制和（）控制两种。
考题
103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置？有何异同？
考题
中国铁路目前在机车上仍用轮箍轮，在客、货车辆上已全部使用（ ）
考题
120型控制阀是现阶段我国货车103及104型分配阀的替代产品。
考题
DK-1制动机采用了两个管道滤尘器，他们在SS3B型电力机车上分别安装在：（）A、中继阀的总风管上B、分配阀的总风管上C、空气制动阀的总风管上D、分配阀的列车管上
考题
下列分配阀中，具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有（）。A、F-7型分配阀B、103型分配阀C、104型分配阀D、109型分配阀
考题
104型空气制动机是以我国自行设计制造的104型客车分配阀而命名，其特点是以104型分配阀代替旧型制动机中的三通阀。
考题
F8型电空制动装置中，电空阀和F8型分配阀配合使用。若电空阀发生故障，F8型分配阀无法单独使用
考题
109型分配阀主阀部的主勾贝杆与滑阀间在轴向有（）的间隙。
考题
单选题25T型客车在进行A1修时，不属于空气制动部分换件修的是（）。A
分配阀B
紧急制动阀C
制动软管总成D
总风管软管
考题
问答题103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置？有何异同？
考题
判断题F8型电空制动装置中，电空阀和F8型分配阀配合使用。若电空阀发生故障，F8型分配阀无法单独使用A
对B
错
考题
多选题下列分配阀中，具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有（）。AF-7型分配阀B103型分配阀C104型分配阀D109型分配阀
考题
多选题DK-1制动机采用了两个管道滤尘器，他们在SS3B型电力机车上分别安装在：（）A中继阀的总风管上B分配阀的总风管上C空气制动阀的总风管上D分配阀的列车管上
考题
填空题中国铁路目前在机车上仍用轮箍轮，在客、货车辆上已全部使用（）。
考题
填空题目前，我国在列车上使用的闸调器有杠杆式控制和（）控制两种。
