考题
不能降低汽车灌装损耗的是()。
A.装油鹤管插到罐车底部B.降低装车流速C.提高装车流速D.降低油品的温度
考题
降温灌装有利于降低灌装时的酒损和瓶颈空气含量。
考题
啤酒灌装可利用以下原理（） A、真空灌装B、高真空灌装C、常压灌装D、超压灌装
考题
灌装周期内，最小的工作角度是（） A、泄压角B、备压角C、灌装角D、真空角
考题
为确保灌装的稳定性，最佳装酒酒液温度应控制在（）℃A、0-4B、4-10C、0-10D、0-8
考题
瓶装线灌装过程包括（）步骤。A、抽真空与备压B、灌装C、酒阀的关闭/卸压D、回气管吹扫E、激沫压盖
考题
TPO中氧的组成中液相氧为灌装增氧，气相氧为瓶颈空气。
考题
灌装液位越高，装酒TPO越小，因此容量越高越好。
考题
通过工位控制（）和（）的时间，降低瓶内氧含量并达到等压灌装的要求。
考题
灌装酒头溶解氧≥120ppb的生酒不得生产青岛啤酒。灌装过程中，增氧大于20ppb则停止生产。
考题
啤酒灌装过程中，最常用的灌装方式为（） A、真空灌装B、高真空灌装C、常压灌装D、等压灌装。
考题
短管灌装过程中必须经过的步骤是（）A、抽真空B、备压C、正常灌装D、泄压E、激泡
考题
灌装过程出现装酒喷涌的原因（）A、酒温过高B、酒液中CO2含量过高C、备压与酒压不稳定D、升降气缸压力过大
考题
灌装酒头溶解氧（）的生酒不得生产青岛啤酒。灌装过程中，增氧大于（）则停止生产。
考题
为了稳定灌装液位应确保酒液的稳定性，最佳装酒酒液温度控制在（）℃；温度大于（）℃且小于（）℃，可适当提高灌装压力；如果酒液温度大于（）℃，则停止生产。
考题
听装酒灌装过程包括抽真空、CO2置换与备压、灌装、酒阀的关闭/卸压、回气管吹扫、破泡封盖六个步骤。
考题
灌装后的啤酒应有合适的瓶颈空隙率，灌装液位高出标准的啤酒，将降低瓶颈空隙率，增加漏气或爆瓶的几率。瓶颈空隙率不小于（）。
考题
不能降低汽车灌装损耗的是（）。A、装油鹤管插到罐车底部B、降低装车流速C、提高装车流速D、降低油品的温度
考题
降低汽车灌装损耗的方法有（）。A、鹤管高位喷溅式装车B、采用液下密闭装车C、采用油气回收装置D、提高油品的温度
考题
问答题简述啤酒灌装过程中降低瓶颈空气的措施？
考题
判断题瓶颈空气是指灌装后啤酒液中溶解的空气。A
对B
错
考题
判断题灌酒过程中，酒缸压力略高于瓶内压力，啤酒液在差压作用下流入瓶内，这叫差压灌装。A
对B
错
