考题
车钩缓冲停止器的安装应在车钩()状态下进行。
考题
跨装的特殊装置是指车辆转向架及车钩缓冲停止器。()此题为判断题(对，错)。
考题
两车跨装的汽车，可不安装车钩缓冲停止器。()此题为判断题(对，错)。
考题
跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩（）下进行。
考题
跨装车组必须使用车钩缓冲停止器。车钩缓冲停止器的宽度应小于冲击座至钩头背间距离的（）mm。
考题
跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩自然状态下进行。
考题
当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件破损、丢失故障时，应通知预制梁运输车组使用单位按有关规定进行处理。
考题
在跨装车组使用车钩缓冲停止器，不加挂中间游车时，货物转向架活心盘中心销孔的长度，不得小于（）。
考题
跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩（）下进行。A、运行状态B、拉伸状态C、压缩状态D、自然状态
考题
轨道平车装载25m长钢轨时，应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时，必须安装（）。A、滑床钢板B、车钩缓冲停止器C、货物缓冲装置
考题
安装车钩缓冲停止器时，应（）A、将车钩拉伸到最大限度，然后安装车钩缓冲停止器。B、在车钩压缩的状态下安装。C、在车钩既不拉伸又不压缩的条件下安装。D、没有特别要求。
考题
在跨装车组使用车钩缓冲停止器，加挂中间游车时，货物转向架活心盘中心销孔的长度，不得小于（）。
考题
跨装的特殊装置是指车辆转向架及车钩缓冲停止器。
考题
25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不安装车钩缓冲停止器。
考题
判断题两车跨装的汽车，可不安装车钩缓冲停止器。A
对B
错
考题
填空题跨装车组必须使用车钩缓冲停止器。车钩缓冲停止器的宽度应小于冲击座至钩头背间距离的（）mm。
考题
单选题轨道平车装载25m长钢轨时，应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时，必须安装（）。A
滑床钢板B
车钩缓冲停止器C
货物缓冲装置
考题
判断题跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩自然状态下进行。A
对B
错
考题
判断题跨装的特殊装置是指车辆转向架及车钩缓冲停止器。A
对B
错
考题
单选题安装车钩缓冲停止器时，应（）A
将车钩拉伸到最大限度，然后安装车钩缓冲停止器。B
在车钩压缩的状态下安装。C
在车钩既不拉伸又不压缩的条件下安装。D
没有特别要求。
考题
单选题跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩（）下进行。A
运行状态B
拉伸状态C
压缩状态D
自然状态
考题
单选题跨装车组应使用（），安装应在车钩自然状态下进行。A
活动式滑枕B
车钩缓冲停止器C
货物转向架D
货物支架
考题
填空题25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不安装车钩缓冲停止器。
考题
填空题在跨装车组使用车钩缓冲停止器，不加挂中间游车时，货物转向架活心盘中心销孔的长度，不得小于（）。
考题
填空题在跨装车组使用车钩缓冲停止器，加挂中间游车时，货物转向架活心盘中心销孔的长度，不得小于（）。
考题
单选题跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在（）下进行。A
车钩自然状态B
车钩压缩状态C
车钩拉伸状态D
车钩运行状态
