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通信线路线路一般应以沿交通大道为宜,最好沿铁路或公路进行,尽量避免沿河道走。


参考答案

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考题 电缆线路可以()敷设。A. 沿地面 B. 埋地 C. 沿围墙 D. 沿电杆或支架 E. 沿脚手架

考题 为了满足路由选择的基本条件,在选择路由时一般应该注意()。A、禁止穿越电力线路、其它线路、河流、铁路和公路。与强电线平行时应保持一定的隔距。B、线路一般应以沿交通大道为宜。最好沿铁路或公路进行,尽量避免沿河道走。C、应选择在将来不会移动、而且对线路无严重腐蚀,并尽可能避免施工维护困难、影响稳固和安全及容易造成通信障碍、降低通信质量的地段。D、路由的选择以近、直、平为原则。要选最短捷的路由,并尽量取直线、减少转弯;选择较平坦的路线。

考题 各级电压的线路,一般采用下列保护方式:a)220kV线路宜沿全线架设双避雷线。b)110kV线路一般沿全线架设避雷线,在山区和雷电活动特殊强烈地区,宜架设双避雷线。在少雷区可不沿全线架设避雷线,但应装设自动重合闸装置。c)()kV及以下线路,一般不沿全线架设避雷线,但新建或改造的()kV线路如作为主供电源应全线架设避雷线A、35B、110C、220

考题 当18-8不锈钢的碳含量超过0.1%时,应力腐蚀裂纹开裂的形态为()。所以选用的焊接材料也应以低碳或超低碳为宜。A、由沿晶转穿晶B、由穿晶转沿晶C、穿晶D、沿晶

考题 并行通信是数据沿通信线路多位同时传输的一种传输方式。

考题 武汉市位于汉江与长江的交汇处,城市的空间形态呈现 ()A、沿铁路分布的特点B、沿公路分布的特点C、沿河流分布的特点D、沿资源分布的特点

考题 我国南方城市分布的一般规律是()A、沿铁路设城B、沿公路设城C、沿河流设城D、在山地关隘处设城

考题 为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流,但要注意()等问题。①利用缓流的限度②航线尽可能拉长③少作过河航行④浅水效应⑤尽量沿水沫线走⑥沿陡岸航行是岸距尽可能减少A、①②③④⑤⑥B、①②③④C、①②③④⑤D、②③④

考题 限界门设在沿公路中心线路距最近铁路中心线不小于10m的地方,宽度不得小于公路面的宽度。

考题 电缆线路不能()敷设。A、沿脚手架B、埋地C、沿围墙D、沿电杆或支架

考题 沿铁道线路行走时,应在()或路旁走行。

考题 限界门置于在沿公路中心线距最近铁路线路中心不小于12m的地方。

考题 从地板下布放的信号线必须套上行线槽,且走线()。A、尽量贴沿墙边作平行走线B、尽量贴沿墙边作直角边走线C、尽量贴沿墙边走线D、尽量贴沿墙边作45˙走线

考题 沿靠现有(或规划)公路等交通线敷设,应避开铁路及公路升级、改道、取直、扩宽和路边规划的影响地段。

考题 架空光缆在选择路由时,线路一般应以沿交通大道为宜。距主要(等级)公路()米以上,距一般公路()米以上。

考题 电缆线路可以()敷设。A、沿地面B、埋地C、沿围墙D、沿电杆或支架E、沿脚手架

考题 尽量不要让天线主瓣沿公路等地物辐射,避免波导效应产生的越区覆盖。()

考题 限界门设在沿公路中心线路距最近铁路中心线不小于()m的地方,宽度不得小于公路面的宽度。

考题 限界面设在沿公路中心线路距最近铁路中心线不小于12m的地方。

考题 航路图为机组提供的资料便于按照空中交通服务程序()进行领航。A、沿ATS航路B、沿ATC航路C、沿民用航路D、沿国内航路

考题 多选题电缆线路可以()敷设。A沿地面B埋地C沿围墙D沿电杆或支架E沿脚手架

考题 填空题架空光缆在选择路由时,线路一般应以沿交通大道为宜。距主要(等级)公路()米以上,距一般公路()米以上。

考题 填空题限界门设在沿公路中心线路距最近铁路中心线不小于()m的地方,宽度不得小于公路面的宽度。

考题 判断题沿靠现有(或规划)公路等交通线敷设,应避开铁路及公路升级、改道、取直、扩宽和路边规划的影响地段。A 对B 错

考题 填空题沿铁道线路行走时,应在()或路旁走行。

考题 单选题电缆线路不能()敷设。A 沿脚手架B 埋地C 沿围墙D 沿电杆或支架

考题 判断题尽量不要让天线主瓣沿公路等地物辐射,避免波导效应产生的越区覆盖。()A 对B 错