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判断题
沿靠现有（或规划）公路等交通线敷设，应避开铁路及公路升级、改道、取直、扩宽和路边规划的影响地段。
A
对
B
错
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解析：
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考题
2017-11.根据《关于加强规划环境影响评价与建设项目环境影响评价联动工作的意见》，关于重点领域规划环评的要求，公路、铁路及轨道交通规划环评中不包括线网（ ）A.规划
B.布局
C.敷设方式
D.与城镇生活空间布局关系
考题
根据《关于加强规划环境影响评价与建设项目环境影响评价联动工作的意见》，关于重点领域规划环评的要求，公路、铁路及轨道交通规划环评中不包括线网()
A、规划
B、布局
C.敷设方式
D、与城镇生活空间布局关系
考题
面对21世纪，各个领域都在规划自己的发展，铁路、公路、商业、物资、外贸等领域都有本领域有特点的物流体系，但是这些物流系统的未来发展缺乏沟通、协调，离系统化、一体化那就更为遥远了。以铁路和公路这两种主要的运输方式而言，在各自规划的结点中，大部分都是“分立”的，也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点，有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路、公路及其站点的条件，但是也没有将两者“一体化”的规划。仍然是你干你的，我干我的。为解决这些问题，请你写出一份不超过300字的建议，要求言简意赅，重点突出。
考题
关于全国管道发展规划及管道建设选线的规定中，不符合本法的是（）A、全国管道发展规划应当符合国家能源发展规划B、与土地利用总体规划、城乡规划以及矿产资源、环境保护、水利、铁路、公路、航道、港口、电信等规划相协调C、管道建设的选线应避开地震活动断层和容易发生洪灾、地质灾害的区域D、管道建设选线方案，不可纳入当地城乡规划
考题
途干线光缆遇到哪些情况可采用局部架空敷设方式（）。A、穿越峡谷、深沟等直埋不安全或建设费用很高的地段B、地下或地面障碍物较多，施工特别困难的地段C、地表下陷地段D、受其他建设规划影响的非永久性路由地段
考题
面对二十一世纪，各个领域都在规划自己的发展，铁路、公路、商业、物资、外贸等领域都建有本领域有特点的物流体系。但这些物流系统之间缺乏沟通和协调，因此很难使之系统化，一体化就更为遥远了。以铁路和公路二种主要的运输方式而言，在各自规划的结点中，大部分都是"分立"的，也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点，有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路、公路及其站点的条件，但是也没有将两者"一体化"的规划。仍然是你干你的，我干我的。请分析下列问题： （1）分析这样做可能出现的弊病及其产生的后果。 （2）你提出解决这些问题的办法和措施。
考题
根据《关于加强规划环境影响评价与建设项目环境影响评价联动工作的意见》，关于重点领域规划环评的要求，公路、铁路及轨道交通规划环评中不包括线网（）A、规模B、布局C、敷设方式D、与城镇生活空间布局关系
考题
选择长途光缆塑料管道路由时应以现有的（）、（）和（）为主要依据，并应充分考虑铁路、公路、水利、城建等有关部门的发展规划的影响。A、地形地物B、建筑设施C、建设规划D、建设单位提供的图纸
考题
单选题根据《关于加强规划环境影响评价与建设项目环境影响评价联动工作的意见》，关于重点领域规划环评的要求，公路、铁路及轨道交通规划环评中不包括线网( )A
规模B
布局C
敷设方式D
与城镇生活空间布局关系
考题
多选题送电线路路径选择应注意的事项有（）。A应综合考虑线路长度、地形地貌、城镇规划、环境保护、交通条件、运行和施工等因数，进行多B应尽量避开军事设施、大型工矿企业及重要设施、符合城镇规划；C路径选择应尽量避开不良地质地带和采动影响区，当无法避让时，应采取必要的措施；D路径选择应控制与邻近设施如电台、机场、弱电线路等的相互影响。E路径选择宜靠近现有国道、省道及乡镇公路，改善交通条件，方便施工和运行。
考题
多选题选择长途光缆塑料管道路由时应以现有的（）、（）和（）为主要依据，并应充分考虑铁路、公路、水利、城建等有关部门的发展规划的影响。A地形地物B建筑设施C建设规划D建设单位提供的图纸
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