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喘振是()流通部分出现气流与叶片强烈撞击和脱流的结果。

A、压气机

B、涡轮机

C、增压器

D、涡轮壳体

参考答案

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考题 增压器喘振的常见原因是()。 A、叶片折断B、轴承损坏C、流道阻塞D、转子变形
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考题 压缩机发生喘振时可能导致整个机组和管网发生强烈振动、损坏轴承、打碎叶片或损坏密封。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 压缩机产生强烈振动,同时发出异常的气流噪声是喘振的典型现象。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 离心式压缩机喘振的预防措施有()。 A.部分气流防空法B.部分气流回流法C.防止进气压力低、温度高D.改变转速
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考题 汽轮机流通部分结垢,会造成气流通过隔板及叶片的压降增加,工作叶片反动度也随之增加,严重时会使隔板及推力轴承过负荷。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 增压器涡轮叶片变形的原因是()所致。 A、废气高温B、高速气流冲击C、高速异物撞击D、废气高压
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考题 下列关于压缩机喘振的说法错误的是( )。A.在压缩机转速一定的情况下，流量减小到一定值时，会出现严重的旋转脱离，流动情况会大大恶化 B.喘振会造成气流出现脉动，产生强烈噪声 C.喘振会使压缩机转子和静子承受交变应力而断裂 D.喘振是在整个系统中发生的周期性的轴向高频大振幅的气流振荡现象
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考题 12、喘振是压气机内出现的气流沿轴向（）频大振幅的脉动
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考题 32、喘振和旋转失速的故障特征区别，不包括以下哪项（）A.旋转失速的频率约为旋转频率的0.5～0.8，且方向与旋转方向相反；喘振的频率一般和旋转频率无关，而与进出气流道容积有关，一般低于10 Hz#B.旋转失速主要表现为周向振动，而喘振主要为轴向振动#C.旋转失速引发的振幅随转速的增高而增大，喘振则无此规律#D.旋转失速是性能故障，喘振是结构类故障
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