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增压器转子在()情况不必进行平衡试验。

A、转子部件损伤后

B、更换部分涡轮叶片

C、压气机叶轮修理后

D、更换全部轴承


参考答案

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考题 增压器转子在()情况不必进行动平衡试验。 A、转子部件损伤B、更换转子气封和油封后C、更换涡轮部分叶片后D、更换涡轮全部叶片后

考题 增压器的转子或叶片经修理或更换后均应进行()并合格。 A、安装间隙检测B、静平衡试验C、动平衡试验D、转子轴线平台检验

考题 增压器压气机叶片损伤是由于()所致。 A、轴承严重磨损B、气流冲击C、材质不佳D、转子不平衡

考题 增压器转子校中时不需检测()。 A、转子轴向串动量B、压气机叶轮的前间隙C、压气机叶轮的后间隙D、各轴承的轴承间隙

考题 增压器转子平衡精度超过许用值时应采取的措施是()。 A、更换叶轮B、更换叶片C、在叶轮或涡轮上定点去重D、任意平面上去重

考题 通过()的方法,可确定柴油机增压器转子压气机叶轮叶片的裂纹和变形故障。 A、测量B、视检C、试验D、测量和试验

考题 增压器转子拆卸前后不需检测______。A.轴承间隙B.压气机叶轮的前间隙C.压气机叶轮的后间隙D.转子轴向串动量

考题 ______时应对增压器转子进行动平衡试验。A.更换轴承B.更换部分叶片C.定期清洗D.更换气封或油封

考题 汽轮机更换转子动叶片后需做()试验。

考题 废气涡轮增压器由于积炭等原因造成转子轴、轴承失去平衡,因此一旦出现上述故障必须立即(),或清洗或更换。

考题 叶片更换后,整个转子不会完全平衡,因此应作高速动平衡试验

考题 废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。

考题 废气涡轮增压器长期使用过程中必然使转子轴轴承发生磨损,如磨损量超过一定限量就会使()运转不良,如阻力过大,产生震动等。A、转子轴B、涡轮C、轴承D、压气机叶轮

考题 在何种情况下应对转子叶轮进行整级叶片重装或更换?

考题 关于废气涡轮增压器说法,下列说法正确的是()。A、涡轮增压器包括涡轮、转子轴、压气机叶轮等机件B、涡轮机涡轮与压气机叶轮不同轴C、采用涡轮增压器可以提高进气量,提高发动机功率D、涡轮的动力来源是气缸中排出的废气E、当压气机中的叶轮气体压力达一定数值时,减压阀开启,使部分废气排走,保护涡轮机

考题 转子整级叶片更换后需进行的工作有()。A、测量通流部分间隙;B、转子找动平衡;C、叶片叶根检测;D、叶片组振动特性的检测。

考题 单选题增压器振动的原因可能是因为()引起的。Ⅰ.压气机喘振;Ⅱ.轴承损坏;Ⅲ.超负荷运行;Ⅳ.叶片裂纹;Ⅴ.转子不平衡;Ⅵ.转子变形。A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题增压器转子拆卸前后不需检测()。A 轴承间隙B 压气机叶轮的前间隙C 压气机叶轮的后间隙D 转子轴向串动量

考题 单选题增压器转子轴承采用外支撑式优点之一是()。A 有利于增加轴承寿命B 使增压器的结构简单C 清洗涡轮增压器叶轮较方便D 有利于压气机轴向进气

考题 单选题增压器转子在()情况不必进行平衡试验。A 转子部件损伤后B 更换部分涡轮叶片C 压器机叶轮修理后D 更换全部轴承

考题 单选题增压器转子校中时不需检测()。A 转子轴向串动量B 压气机叶轮的前间隙C 压气机叶轮的后间隙D 各轴承的轴承间隙

考题 单选题增压器转子在()情况不必进行动平衡试验。A 转干部件损伤B 更换转于气封和油封后C 更换涡轮部分叶片后D 更换涡轮全部叶片后

考题 单选题()时应对增压器转子进行动平衡试验。A 更换轴承B 更换部分叶片C 定期清洗D 更换气封或油封

考题 单选题下列()的情况下增压器转子应进行动平衡试验。Ⅰ.转子变形;Ⅱ.L、M间隙不合格;Ⅲ.更换涡轮叶片;Ⅳ.轴承损坏;Ⅴ.压气机导风轮移位。A Ⅱ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+ⅡC Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

考题 单选题增压器的转子或叶片经修理或更换后均应进行()并合格。A 安装间隙检测B 静平衡试验C 动平衡试验D 转子轴线平台检验

考题 填空题废气涡轮增压器由于积炭等原因造成转子轴、轴承失去平衡,因此一旦出现上述故障必须立即(),或清洗或更换。

考题 单选题废气涡轮增压器长期使用过程中必然使转子轴轴承发生磨损,如磨损量超过一定限量就会使()运转不良,如阻力过大,产生震动等。A 转子轴B 涡轮C 轴承D 压气机叶轮