相配合的主要零件和次要零件磨损后,一般是修复次要零件,更换主要零件。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

相配合的主要零件和次要零件磨损后,一般是修复次要零件,更换主要零件。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题零件磨损主要是由于零件加工或材质问题,润滑油是次要的。() 此题为判断题(对，错)。

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考题当零件磨损后使噪声增大,平稳性破坏或使零件间相互位置偏移、运动阻力增大,影响设备的操作时,均应修复或更换。() 此题为判断题(对，错)。

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考题下列零件的修复方法中______是修理磨损零件的方法。 A.局部更换法B.成套更换法C.尺寸选配法D.金属扣合法

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考题修理质量是选择修复工艺的最主要的依据。而修理质量是指零件修复后______。 A.零件材料的强度B.修补层强度C.修补层强度和修补层与零件的结合强度D.零件材料的强度、修补层强度、修补层与零件的结合强度

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考题镀铬，主要用于修复柴油机燃油系的()。A.一般零件B.耐磨零件C.特殊零件D.精密偶件

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考题相配合零件磨损后,在结构和强度允许的条件下,用增加一个零件来补偿由于磨损和修复去掉的部分,以恢复原配合精度,这种方法称之为镶加零件法。() 此题为判断题(对，错)。

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考题切割钢料时()仅适用次要零件或切割后仍需边缘加工的零件。 A、精密切割B、手工气割或剪切C、自动切割D、半自动切割

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考题机器设备遭受磨损后，补偿方式包括（　）。A.修理磨损零件 B.更换磨损零件 C.更新设备 D.申请售后 E.技术改造

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考题轴类零件的次要表面加工，一般不放在主要表面精加工之后，这是因为（）。

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