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将气门放入相配的气门座中,用汽油或煤油浇在气门顶面上,观察其有无渗漏现象。如无渗漏表明密封良好。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 气门与气门座接触环带不应过宽,以利于密封。() 此题为判断题(对,错)。

考题 铣削气门座时,如气门与气门座的接触环带偏于气门座的下部,应用75 °的铣刀铣削,使接触环带上移。此题为判断题(对,错)。

考题 检查气门的密封性,常将()加入气缸盖的进气门腔内,经过一定时间后, 看其是否渗漏。A.机油B.煤油C.汽油D.柴油

考题 气门间隙是指气门与气门座之间的距离。() 此题为判断题(对,错)。

考题 修理气门座各斜面时,应先修理气门斜面,后修理气门座斜面。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 手工研磨只适用于气门(或气门座)密封锥面磨损较小、麻点较浅的情况。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机气门杆弯曲变形或气门大端头部烧损或变形,使气门与气门座不能严密接合而造成气门漏气。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机气门座出现麻点、磨损、烧损等现象后,将使气门关闭不严。() 此题为判断题(对,错)。

考题 气门与气门座或气门座圈之间靠密封面密封。() 此题为判断题(对,错)。

考题 修理气门座斜面时,应先修理气门斜面,后修理气门座斜面。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 在手工研磨气门过程中,应该提起气门用力在气门座上撞击敲打。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 镶气门座时,应将座圈压入气门座承孔内。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 气门密封性的检查方法如下:(1)在气门头工作锥面径向划铅笔线条法检验。(2)用气门密封检验器检验。(3)将气门装上气门弹簧,气缸盖侧置,从进排气支管处注入()检验。(4)将气缸盖倒置,气门放入气门座内,注入()检验。A、汽油B、柴油C、机油D、煤油

考题 关于气门的维修,说法不正确的是()。A、一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B、可将少量煤油倒入进、排气道内,3-5分钟后观察密封面是否漏油,来检查气门与气门座之间的密封性C、若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大,会造成气门与气门座偏磨D、若气门与气门座之间的密封性差,会使发动机的起动性下降

考题 发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法?()A、测缸内气压以判断气门密封性B、气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性C、测量气门接触带宽以判断气门密封性D、气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性

考题 气门座是气缸盖上气门座合的部位,与气门相配合,对气缸起()作用。A、密封B、支撑C、限位D、紧固

考题 在检查气门密封性是否良好时,可用煤油或汽油浇在气门顶面上,()内视气门与座接触处是否有渗漏现象,如无渗漏即为合格。A、10minB、5minC、8min

考题 气门密封性的检查方法之一是将汽缸盖(),气门放入气门座内,注入煤油检验。A、倒置B、竖置C、侧置D、斜置

考题 检查气门的密封性,常将()加入气缸盖的进气门腔内,经过一定时间后,看其是否渗漏。A、机油B、煤油C、汽油D、柴油

考题 东风11型机车柴油机气缸盖总装后,须用()检验气门与气门座的密封度。A、煤油B、柴油C、机油D、汽油

考题 气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面,它与气门共同保证密封性能。

考题 判断题气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面,它与气门共同保证密封性能。A 对B 错

考题 判断题为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()A 对B 错

考题 单选题发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法?()A 测缸内气压以判断气门密封性B 气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性C 测量气门接触带宽以判断气门密封性D 气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性

考题 单选题关于气门的维修,说法不正确的是()。A 一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B 可将少量煤油倒入进、排气道内,3-5分钟后观察密封面是否漏油,来检查气门与气门座之间的密封性C 若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大,会造成气门与气门座偏磨D 若气门与气门座之间的密封性差,会使发动机的起动性下降

考题 判断题气门座修理后,其工作面斜角角度、工作宽度应符合原厂规定,并保证与气门密封良好。()A 对B 错

考题 判断题为提高气门与气门座的密封性,气门与气门座的密封环带宽度越小越好。A 对B 错