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一号线地铁列车逆变器主电路由两个逆变器单元()组成,每个逆变器单元集成三相逆变器的三相桥臂及制动相桥臂,驱动2台异步牵引电动机。

A.INV1，INV2

B.INV2，INV3

C.INV3，INV4

D.INV4，INV5

参考答案

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考题 一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。
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考题 重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块，为（）。
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考题 单选题重庆一号线地铁列车每个VVVF逆变器单元驱动（）台牵引电动机A 1B 2C 3D 4
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考题 单选题一号线地铁列车逆变器主电路由两个逆变器单元（）组成，每个逆变器单元集成三相逆变器的三相桥臂及制动相桥臂，驱动2台异步牵引电动机。A INV1、INV2B INV2、INV3C INV3、INV4D INV4、INV5
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考题 判断题一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元，当一个逆变器单元出现故障时，可切除故障逆变器单元，且不影响另一个逆变器单元的正常工作。A 对B 错
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考题 填空题一号线地铁列车逆变器单元采用（），为两电平逆变电路。
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考题 填空题西安地铁一号线车辆有（）个牵引逆变器，其中每个逆变器控制（）个牵引电机。
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考题 填空题一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时，逆变器能输出（）个电压。
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考题 填空题一号线地铁列车牵引逆变器单元分为（）和斩波两部分。
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考题 填空题重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元（）、（）组成
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