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单选题
燃气轮机透平叶片上开有小孔的主要目的是为了()。
A

减轻叶片及转子的重量

B

冷却叶片

C

防止喘振

D

增加通流量


参考答案

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考题 应采取查看监造和检验报告、现场见证等方式对燃气轮机重要部件(包括燃气轮机转子、压气机动叶片、透平动叶片、进气缸、压气机缸、燃压缸、透平缸、排气缸、燃烧室、轴承、透平缸高温螺栓和转子拉杆螺栓、压气机静叶片、透平静叶片等)进行质量见证监督,对发现的重大问题或重要检验/试验项目,应协助进行检测、分析,确定处理方案。如有不符或达不到标准要求的,应督促制造厂采取措施处理,直至满足要求,并提交不一致性报告。

考题 超温保护系统保护燃气轮机因过热而发生损害,轻者会使透平叶片的寿命下降,重者会致使透平叶片烧毁。

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考题 燃气轮机透平支撑冷却是为了把支撑热膨胀减至最小,以保持转子的轴偏心最小。

考题 关于燃气轮机的冷却,下列描述是错误的是()。A、透平冷却技术的发展,间接地提高了燃烧温度;B、燃气轮机透平各级因为工作温度不同通常采取不同的冷却方式;C、燃气轮机的动、静叶片通常采取同样的冷却方式;D、通常对于同一级透平动叶采用多种不同的冷却方式。

考题 在同一台燃气轮机上,燃气透平和压气机的叶片的弯曲方向是彼此相反的。在燃气透平中动叶片的旋转方向是从叶背指向叶腹的,在压气机中动叶片的旋转方向则从叶腹指向叶背。

考题 下列描述错误的是()。A、透平冷却技术的发展,使燃气轮机的效率得以提高;B、燃气轮机透平各级采取不同的材料主要是为了减少成本;C、透平第一级动叶加涂层的目的是为了防止腐蚀;D、通常对于透平动叶采取气膜冷却技术。

考题 当透平叶片积垢后,保持燃气初温不变,燃气轮机的压比升高,流量和效率(),故燃气轮机出力()。A、升高;降低B、降低;降低C、不变;不变D、不一定

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考题 高温液力透平投用前不允许上、下筒体温差超过设定值,目的是为了透平透平预热充分。

考题 透平叶片上的许多小孔是起什么作用的?

考题 燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的()。

考题 在空心叶片的内部嵌入导管,导管上开有许多小孔,冷却空气先流入导管,再自导管上的小孔流出直接向被冷却的叶片内表面喷射进行冷却,由于冲击作用使放热系数增大而提高冷却效果,故称()冷却。

考题 燃气轮机透平叶片均为(),通过无数次的吹风试验得到的最佳效率的叶型。

考题 钠和钾对燃气轮机透平叶片的危害主要是它们可以与钒结合形成低熔点的共熔化合物,还与硫化合形成硫酸盐,以熔融状态积存在透平叶片上,从而腐蚀机组热通道金属,严重缩短热通道部件的寿命。()

考题 燃气轮机透平叶片上开有小孔的主要目的是为了()。A、减轻叶片及转子的重量B、冷却叶片C、防止喘振D、增加通流量

考题 燃气轮机的透平叶片表面涂上陶瓷涂层,在前几级叶片上还通过激光穿孔技术在叶片表面通过特殊的工艺,使从压气机过来的气体通过叶片表面的孔,在叶片表面形成()。

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