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柴油机气缸盖的工作条件十分恶劣，它的底面受着高温、高压的影响，最高压力可达（）Mpa。

  • A、9.6~12.5
  • B、13~14.5
  • C、15~20
  • D、20以上

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考题 燃烧室部件是柴油机中工作条件最恶劣的部件,在工作中将受到燃气的高温、高压和()作用。 A、摩擦B、腐蚀C、敲击D、侧推力
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考题 四冲程柴油机中，工作条件最恶劣的轴承是( )。A.主轴承B.气阀摇臂轴承C.连杆小端轴承D.连杆大端轴承
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考题 柴油机气缸盖的工作条件恶劣，主要是由于（）。A、高温高压燃气作用B、气缸盖螺栓的预紧力C、冷却水的腐蚀D、以上都是
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考题 气缸盖是柴油机的一个重要部件，用（）条螺柱紧固在机体上，它的底面盖住气缸，起着密封气缸的作用，并与活塞顶面和气缸套形成燃烧室。
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考题 铁口工作条件十分恶劣，只受到冲刷作用和化学侵蚀。
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考题 铁口工作条件恶劣，受到高温作用（）、（）作用。
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考题 柴油机活塞的工作条件中不包括以下哪一项（）A、摩擦与磨损B、高温、高压燃气的烧蚀C、高温腐蚀D、气体力和惯性力作用
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考题 烟气轮机工作条件极端恶劣，指的是（）。A、高温B、高压C、烟气中含有催化剂颗粒D、烟气中含有H2S
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考题 四冲程柴油机中，工作条件最恶劣的轴承是（）。A、主轴承B、气阀摇臂轴承C、连杆小端轴承D、连杆大端轴承
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考题 筒型活塞式柴油机的各轴承中，工作条件最恶劣的是（）。A、主轴承B、凸轮轴轴承C、活塞销轴承D、连杆大端轴承
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考题 （）上没有进气阀和排气阀。A、四冲程柴油机的气缸盖B、增压型柴油机的气缸盖C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖
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考题 曲柄连杆机构的工作条件恶劣，它要承受（）作用。A、冲击B、高温C、高压D、高速E、腐蚀
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考题 汽缸盖底面气阀座孔和喷油器座孔之间所产生的裂纹，多半是由于（）所造成的。A、热疲劳B、高温高压C、积碳D、材质
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考题 气缸的内表面和活塞顶面以及气缸盖底面共同构成柴油机的（）。
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考题 统一式柴油机燃烧室是由活塞顶、气缸盖底面和（）所围成的空间构成的。A、气缸壁B、进气室
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考题 填空题气缸的内表面和活塞顶面以及气缸盖底面共同构成柴油机的（）。
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考题 单选题四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在（）。A 换气上止点B 进气下止点C 燃烧上止点D 膨胀下止点
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考题 单选题船用湿式气缸套工作条件的恶劣性主要是（）。 Ⅰ.内表面高温高压燃气 Ⅱ.内表面的摩擦与磨损 Ⅲ.内表面燃气的腐蚀 Ⅳ.活塞的侧推力与敲击 Ⅴ.外表面水空间的腐蚀和穴蚀 Ⅵ.气缸盖安装预紧力A Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 单选题汽缸盖底面气阀座孔和喷油器座孔之间所产生的裂纹，多半是由于（）所造成的。A 热疲劳B 高温高压C 积碳D 材质
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考题 单选题气缸盖工作条件较为恶劣，气缸盖底面承受着（）。A 交变的机械应力B 热应力C 热负荷D 交变的机械应力和热应力
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考题 单选题气缸盖工作条件恶劣的主要原因是（）。 Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形 Ⅱ.高温燃气使它产生热应力 Ⅲ.触火面燃气的腐蚀 Ⅳ.水冷面的穴蚀 Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中 Ⅵ.气缸盖安装预紧力A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋ⅣB Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 多选题曲柄连杆机构的工作条件恶劣，它要承受（）作用。A冲击B高温C高压D高速E腐蚀
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考题 单选题四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件，直接受到高温高压燃气的作用，承受着（）。A 机械负荷B 热负荷C 热应力D 热负荷和机械负荷
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考题 单选题柴油机气缸盖的工作条件恶劣，主要是由于（）。A 高温高压燃气作用B 气缸盖螺栓的预紧力C 冷却水的腐蚀D 以上都是
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考题 单选题柴油机气缸盖工作条件恶劣主要由于（）。A 高温、高压燃气作用B 气缸盖螺栓的预紧力C 冷却水的腐蚀D A＋B＋C
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考题 单选题四冲程柴油机中，工作条件最恶劣的轴承是（）。A 主轴承B 气阀摇臂轴承C 连杆小端轴承D 连杆大端轴承
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