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由于磨擦表面的固态塑性变形,所引起的磨损是()。

  • A、熔着磨损
  • B、磨料磨损
  • C、粘附磨损
  • D、麻点磨损

参考答案

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考题 气缸套内壁不可能发生的磨损类型是:A.熔着磨损B.磨料磨损C.穴蚀磨损D.腐蚀磨损

考题 为主机供应净化质量不佳的燃油会导致气缸套出现() A、熔着磨损B、腐蚀磨损C、磨料磨损成D、疲劳磨损

考题 气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、()、粘着磨损等。A.磨擦磨损B.润滑磨损C.磨料磨损D.灰尘磨损

考题 气缸磨损的原因:()A磨料磨损B腐蚀磨损C熔着磨损D不会磨损

考题 熔着磨损主要由于磨擦表面的固体状态塑性变形引起的。

考题 气缸磨损中的抱缸现象多是指()A、磨料磨损B、粘附磨损C、腐蚀磨损D、其它磨损

考题 所谓“拉缸”实质上是一种()。A、磨料磨损B、熔着磨损C、腐蚀磨损D、机械磨损

考题 由于摩擦表面间接触点的粘着作用,使零件表面的金属发生转移而引起的磨损,称为()。A、磨料磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损

考题 燃油和燃烧对气缸套的磨损影响很大,如果燃油中的硫分较高,将会增大缸套的()A、熔着磨损B、腐蚀磨损C、磨料磨损D、氧化磨损

考题 机械磨损的()是零件在磨擦的过程中,所产生的金属表面微细的塑性变形的氧化扩散。A、氧化状磨损B、热状磨损C、磨料状磨损D、斑点状磨损

考题 气缸套内壁不可能发生的磨损类型是:()A、熔着磨损B、磨料磨损C、穴蚀磨损D、腐蚀磨损

考题 摩擦表面间存在硬质颗料所引起的磨损,称为()。A、磨料磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损

考题 低温条件下,燃料生成的有害气体,与气缸壁面凝成的水汽形成的酸性物质对金属表面的腐蚀称为()。A、机械磨损B、磨料磨损C、熔着磨损D、腐蚀磨损

考题 燃料中含硫越多,()越严重。A、熔着磨损B、腐蚀磨损C、机械磨损D、磨料磨损

考题 一般自然磨损可分为()磨损、磨料磨损、粘附磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。A、磨粒B、摩擦C、点蚀D、胶合

考题 一般自然磨损可包括()A、摩擦磨损B、磨料磨损C、粘附磨损D、疲劳磨损E、腐蚀磨损

考题 气缸套磨损可分为两类:磨料磨损、熔着磨损。

考题 气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、()、粘着磨损等。A、磨擦磨损B、润滑磨损C、磨料磨损D、灰尘磨损

考题 一般产生在零件的滚动磨擦表面和滚动轴承的滚道,和滚子表面及齿轮的齿面等的磨损是()。A、麻点磨损B、磨料磨损C、粘附磨损D、化学蚀损

考题 单选题所谓“拉缸”实质上是一种()。A 磨料磨损B 熔着磨损C 腐蚀磨损D 机械磨损

考题 单选题柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是()。A 磨料磨损B 熔着磨损C 腐蚀磨损D 空泡腐蚀磨损

考题 单选题低温条件下,燃料生成的有害气体,与气缸壁面凝成的水汽形成的酸性物质对金属表面的腐蚀称为()。A 机械磨损B 磨料磨损C 熔着磨损D 腐蚀磨损

考题 单选题由于摩擦表面间接触点的粘着作用,使零件表面的金属发生转移而引起的磨损,称为()。A 磨料磨损B 粘着磨损C 疲劳磨损D 腐蚀磨损

考题 单选题燃料中含硫越多,()越严重。A 熔着磨损B 腐蚀磨损C 机械磨损D 磨料磨损

考题 单选题一般自然磨损可分为摩擦磨损、()磨损、粘附磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。A 磨粒B 点蚀C 磨料D 胶合

考题 多选题一般自然磨损可包括()A摩擦磨损B磨料磨损C粘附磨损D疲劳磨损E腐蚀磨损

考题 单选题气缸套内壁不可能发生的磨损类型是()。A 熔着磨损B 磨料磨损C 穴蚀磨损D 腐蚀磨损