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柴油发动机供油时间过早，喷油器雾化不良，空气滤清器堵塞，均会造成发动机工作无力油耗（）。

  • A、增加
  • B、降低
  • C、不变
  • D、增加或降低

参考答案

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考题 供油时间过早,容易造成柴油发动机工作发抖。此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机喷油器产生积炭堵塞喷孔的现象,有可能是()造成的。 A、柴油机长时间怠速运转B、空气滤清器失效C、机油滤清器失效D、喷油器喷油压力高
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考题 柴油发动机供油过早、过迟造成的危害以下说法正确的有( )。A.供油过早、过迟都会使发动机难发动，发动机动力不足。B.供油过早会使发动机提前燃烧，会产生较响亮的敲声声，长期工作下去会导致活塞、缸套等机件长期磨损，甚至会损坏机件。C.供油时间过迟，容易引起发动机过热，部分柴油会在排气管中燃烧增加油耗。D.以上说法都错误。
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考题 发动机排气冒蓝烟的主要原因是( )。A.供油过早B.机油窜入汽缸C.燃烧室积炭多D.喷油器雾化不良
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考题 发动机冒白烟的原因之一是（）。A、喷油时间过早B、喷油时间过晚C、柴油雾化不良D、烧机油
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考题 不是柴油机排气管冒黑烟的原因是（）A、空气滤清器堵塞B、喷油器滴漏C、雾化不良D、气缸垫烧蚀
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考题 如果供油时间过早，喷油雾化不良，或空气滤清器堵塞，部分柴油燃烧不完全，会形成炭粒，从排气管中排出，呈（）烟雾。A、灰色B、白色C、黑色D、蓝色
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考题 发动机燃油消耗量过大的原因有（）。A、喷油器雾化不良B、喷油正时不准C、柴油中混有空气D、柴油滤清器堵塞E、发动机气缸压力下降F、空气滤清器堵塞
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考题 柴油机排气管冒黑烟的主要原因有（）。A、柴油机负荷过大B、供油量过大C、空气滤清器堵塞D、喷油器雾化不良或滴油E、供油时间过晚
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考题 一辆柴油汽车，发动机运行时动力不足，且排气管冒黑烟，伴随排气管放炮，可能的原因有（）。A、供油时间不准B、喷油器雾化不良C、气缸压缩压力偏低D、喷油量过多E、空气滤清器堵塞
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考题 柴油机运转抖动剧烈，这是（）的原故。A、空气滤清器堵塞B、发动机气缸磨损严重C、喷油时间过早或过迟
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考题 造成柴油机喷油器喷油不雾化或雾化不良的原因有哪些？
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考题 在对故障征象为间断冒黑烟的柴油机进行逐缸断油试验诊断时，当某缸断油后，如果空气供给没问题，发动机转速有所下降而黑烟消失，说明该缸（）。A、喷油器堵塞B、喷油器雾化不良C、喷油泵不供油D、高压油管漏油
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考题 柴油机（）都有可能造成发动机“飞车”。A、喷油泵供油拉杆失控B、喷油泵调速器内润滑油过多C、供油提前角过早D、空气滤清器内油面过高E、供油提前角过迟
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考题 由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟。
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考题 非增压型柱塞泵柴油机喷油器雾化不良的原因：（）。A、喷油器压力调整过低B、供油时间过早C、喷油器调压弹簧折断或疲劳D、喷油器针阀与阀座积炭或卡滞E、喷油器针阀与阀座磨损
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考题 不能使活塞损坏的原因有（）。A、供油时间过早B、喷油雾化不良C、发动机低速运转D、超负荷运行
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考题 柴油机排气管冒黑烟的原因（）A、空气滤清器堵塞；B、喷油器喷油质量不良；C、喷油泵供油量过多；D、气缸压力过低；
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考题 柴油发动机起动时空转且不冒烟的原因是（）。A、油路堵塞B、电路故障C、供油时间过早D、供油时间过晚
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考题 发动机排气冒蓝烟的主要原因是（）。A、供油过早B、机油窜入气缸C、燃烧室积炭多D、喷油器雾化不良
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考题 柴油机排黑烟的主要原因多为空气滤淸器堵塞、排气制动阀（），喷油时间过早，喷油器不良，气缸压力过低。
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考题 导致柴油发动机排气管冒黑烟故障的原因之一是（）。A、供油提前角过大B、喷油器雾化不良C、燃油滤清器滤芯堵塞D、曲轴箱通风阀失效
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考题 柴油发动机无力，但着火均匀，排气管有极少量的烟雾排出，其故障原因可能是（）。A、喷油泵柱塞磨损过甚B、供油时间过早C、进气通道堵塞D、供油时间过迟
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考题 发动机空气滤清器堵塞会造成（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、混合气过稀
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考题 柴油发动机燃油消耗量较大的原因是由于（）所致。A、喷油器雾化不良B、喷油器雾化良好C、发动机进气量充足D、发动机充气系数过大
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考题 单选题不能使活塞损坏的原因有（）。A 供油时间过早B 喷油雾化不良C 发动机低速运转D 超负荷运行
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考题 多选题一辆柴油汽车，发动机运行时动力不足，且排气管冒黑烟，伴随排气管放炮，可能的原因有（）。A供油时间不准B喷油器雾化不良C气缸压缩压力偏低D喷油量过多E空气滤清器堵塞
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