网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

对飞机结构可允许损伤,应如何处理?()

  • A、根据具体情况进行切割或贴补修理
  • B、做补强修理
  • C、局部或整体更换损伤件
  • D、无需做任何修理或仅需做简单修理

参考答案

更多 “对飞机结构可允许损伤,应如何处理?()A、根据具体情况进行切割或贴补修理B、做补强修理C、局部或整体更换损伤件D、无需做任何修理或仅需做简单修理” 相关考题
考题 对冰雪项目造成的颅脑损伤患者应如何处理()。 A、注意保护头部B、填塞耳部伤口C、不做处理

考题 下飞机后发现丢失行李,如何处理?

考题 飞机结构件中存在要求做补强修理或更换损伤结构件的损伤称为()。A、可允许损伤B、可修理损伤C、不可修理损伤D、疲劳损伤

考题 飞机结构件中存在不需要做任何修理或仅需做简单修理的损伤称为()。A、可允许损伤B、可修理损伤C、不可修理损伤D、疲劳损伤

考题 当飞机的重心偏离安全范围应如何处理?

考题 计量电能表的误差超出允许范围时应如何处理?

考题 丢失飞机票如何处理?

考题 结构限制的最大起飞重量是指()。A、受到放行机场条件限制的最大允许起飞重量B、飞机加满燃油以后的最大允许重量C、飞机在起飞滑跑时的最大允许重量

考题 飞机要左转弯,驾驶员应如何操纵飞机?

考题 在送团赴火车站、飞机场的路上,如果遇到交通堵塞,导游应如何处理?

考题 当飞机结构承受的载荷达到极限载荷时:()A、飞机受力结构不应出现塑性变形B、飞机受力结构会出现塑性变形或破坏C、飞机结构能出现塑性变形但不能出现破坏D、飞机受力结构出现的塑性变形应在允许的范围内

考题 结构破损安全强度规范的设计思想可表达为: ()A、结构发生大面积破坏时,不会引起灾难性后果B、结构出现可检裂纹时就认为结构已失效C、对损伤认为飞机已到寿D、结构中单个构件破坏时,整个结构不会发生灾难性破坏

考题 电流互感器为什么不允许开路?开路后应如何处理?

考题 甲状腺手术需切开哪些结构?手术中应如何避免损伤相邻的神经和其它结构?

考题 对误机的将成事故如何处理()A、乘下一班飞机离开B、乘火车或其他交通工具离开C、与机场联系,请求等候,讲明旅游团情况及到达时间D、可联系另包飞机

考题 对叉型根叶片的叶轮,叶轮铆钉孔因换叶片受损伤时应如何处理?

考题 发现绝缘工具受潮或表面损伤、脏污时,应如何处理?

考题 飞机结构的疲劳损伤主要由()造成的。 A、飞机非正常使用所造成的损伤B、非正常维护行为所造成的损伤C、各种使用环境所造成的腐蚀损伤D、交变载荷

考题 对飞机结构可允许损伤, 应()。A、根据具体情况进行切割或贴补修理B、做补强修理C、局部或整体更换损伤件D、无需做任何修理或仅需做简单修理

考题 当飞机只有结构限重,在加满允许的最低燃油后,增加飞机的业载时,最先受到()限制.

考题 结构破损安全强度规范的设计思想可表述为()A、结构发生大面积破坏时,不会引起灾难性后果B、结构出现可检裂纹时就认为结构已失效C、对损伤结构维修已不经济时,认为飞机到寿D、结构中单个构件破坏时,整个结构不会发生灾难性破坏

考题 中国民用航空规章CCAR23部中有关飞机载荷的术语“限制载荷”是指() A、飞机结构使用中允许承受的最大载荷B、飞机结构实际承受的最大载荷C、飞机结构设计时所设定的最大载荷D、飞机结构中单个零件出现破坏时所承受的载荷

考题 什么是飞机结构的限制载荷:().A、飞机结构在使用过程中允许承受的最大载荷B、飞机结构在静力试验中必须承受3秒而不破坏的的载荷C、飞机结构设计时所设定的载荷D、飞机使用过程中不应出现的载荷

考题 飞机经过严重紊流区将导致()。A、飞机结构受损B、只产生颠簸,飞机结构-般不受损伤C、磁粉检测法D、飞机短时间内失去控制,产生颠簸,飞机结构-般不受损伤

考题 问答题飞机要左转弯,驾驶员应如何操纵飞机?

考题 单选题对误机的将成事故如何处理()A 乘下一班飞机离开B 乘火车或其他交通工具离开C 与机场联系,请求等候,讲明旅游团情况及到达时间D 可联系另包飞机

考题 单选题结构限制的最大起飞重量是指()。A 受到放行机场条件限制的最大允许起飞重量B 飞机加满燃油以后的最大允许重量C 飞机在起飞滑跑时的最大允许重量