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空管自动化应急系统主用管制席位应按管制中心管制扇区数量1：1配置，同时按管制扇区数量（）配置备份管制。
- A、1：1
- B、2：1
- C、3：1
- D、4：1
参考答案
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考题
航路、航线地带和民用机场区域的设置：（）A.高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B.航路管制区、终端(进近)管制区、机场管制区C.高空管制区、中低空管制区、终端进近管制区、机场塔台管制区
考题
航路、航线地带和民用机场区域设置：（）。A、高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B、航路管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区C、高空管制区、中低空管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区
考题
以下关于塔台管制B级甚高频设备配置错误的是（）。A、塔台管制主用频率应配置主备机B、塔台管制备用频率应配置主备机C、国际航空遇险和安全通信频率应配置主备机D、航站情报通播频率无需配置主备机
考题
管制空域分为A，B，C，D类。A类空域为（），高度为（）；B类空域为（），高度为（）；C类空域为（）；D类区域为（）。A、高空管制区域、6600米（含）以上，中低空管制区域、6600米（不含）以下，进近管制区域，塔台管制区域B、塔台管制区域、600米以下，进近管制区域、6000米以下，中低空管制区域，高空管制区域C、空管制区域、6000米以上，中低空管制区域、6000米以下，进近空管制区域，塔台管制区域D、塔台管制区域、300米以下，进近管制区域、6600米以下，中低空管制区域，塔台管制区域
考题
本单位内各管制席位之间，应当相互交换（）的航空器飞行计划和管制情报。A、管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位B、在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区交通管制C、管制的责任由程序管制员交给雷达管制员的航空器以及其他受影响D、A、B和C
考题
当语音通信交换系统单席位故障时，正确的应急做法是（）。A、迅速到达现场，协助管制员转用备用席位工作B、迅速到达现场，协助管制员转用同频备用无线电信号C、转用备用管制移交电话D、转用IDD应急电话
考题
空管自动化系统的冲突探测功能，对两个不同飞行状况的航空器进行预计处理，除（）的情况以外。A、管制区域内受管制的航空器之间B、管制区域内受管制与不受管制的航空器之间C、管制区内不受管制的航空器之间D、其他答案均不是
考题
语音通信交换系统席位配置描述错误的是（）A、区域管制A级管制席位应配置两套内话系统席位设备和一套备用内话系统席位设备B、管制席位应配置两套内话系统席位设备和两套备用内话系统席位设备C、技术维护席和其他非管制席根据需要配置席位设备D、区域管制A级主任管制席应配置两套主用内话系统席位设备和一套备用内话系统席位设备
考题
单选题我国民航设置的区域管制室对（ ）进行管制。A
高空管制区、中低空管制区B
进近管制区C
塔台管制区D
终端管制区
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