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在哪种情况下，AP／FD和着陆能力完全消失：（）

  • A、B、两部无线电高度表（R失效
  • B、D、两部飞行增稳计算机（FA失效

参考答案

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考题 ILS进近时,用AP／FD,当无线电高度低于多少时,FMA上LAND(着陆)呈绿色:() A、1000英尺B、200英尺C、700英尺D、400英尺
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考题 在哪种情况下,AP／FD和着陆能力完全消失:() A、两部IRS或两台ADR失效B、两部无线电高度表(RA.失效C、两部ILS失效D、两部飞行增稳计算机(FAC.失效
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考题 双液压失效下列叙述正确的是()A、AP和FD不可用但A/THR仍然工作B、AP、FD、A/THR都不可用C、AP不再可用但是FD和A/THR仍然工作
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考题 FD指引杆何时显示（）A、在地面，飞机供电并完成安全测试之后；B、当衔接FD功能，只要AP/FD模式有效和HDGV/S显示在FCU上；C、每个PFD上右上角显示1FD2。
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考题 飞机为什么通常要求在逆风条件下起飞和着陆？
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考题 载客飞机上的应急灯在什么情况下置于接通或行使状态？（）A、夜间运行前B、滑行、起飞和着陆C、每次飞行前
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考题 翼面热空气防冰系统在什么时候不能工作（）A、在飞机降落和着陆过程中B、在飞机起飞过程中C、在飞机使用空调供气时D、在飞机起飞和着陆过程中
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考题 襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力，降低着陆速度。
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考题 在两部AP/FD都已关断的情况下，接通一部AP或一个FD，指令杆（）A、会闪亮10秒钟B、会持续闪亮C、不会出现指令杆
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考题 下列哪种情况下APU后泵工作？（）A、飞机在地面，高度低于FL250B、飞机爬升，下降和着陆时C、飞机高度大于FL250，配平油箱有油时D、飞机在地面时，仅在配平油箱加油时才会
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考题 在选择或管理方式下自动油门什么时候可以使用（）A、必须在AP接通时B、必须在FD接通时C、不论AP/FD接通与否
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考题 A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令（）.A、起飞B、着陆C、近进和着陆D、起飞和着陆
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考题 FMGECs的飞行制导功能是（）。A、AP+FD+FEB、AP+FD+ATC、AP+FD+FMD、AP+FD
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考题 飞机起飞着陆时通常采取（）A、顺风起飞和着陆B、逆风起飞和着陆C、顺风起飞逆风着陆D、逆风起飞和顺风着陆
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考题 切削用量是在切削加工过程中（）的总称。A、nB、vC、fD、ap
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考题 AFCS包括三个子系统，分别为：A、AP、FD、YDB、AP、FWC、FGCC、AP、FD、AUTO-TRIMD、AP、NAV、FMS；
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考题 在哪种情况下，AP/FD，自动油门和着陆能力完全消失（）A、两台IRS或两台ADR失效B、两台无线电高度表(RA)失效C、两台ILS失效D、VOR方位闪烁且航道指针消失
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考题 飞机的起飞和着陆，应尽量在（）条件下进行，因为这样可以使离地速度和着陆速度减小，能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离。
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考题 FD指引杆在什么情况下被显示出来？（）A、在地面上，当系统被供电且在安全测试之后B、在FD功能被衔接情况下，当HDGV/S被显示在FCU上且一个AP/FD模式被激活时C、当在每个PFD的右上角显示出来“1FD2”时D、都不是
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考题 在驾驶舱增压控制面板上选择的高度信号包括（）。A、飞行高度和着陆高度B、飞行高度、座舱高度和着陆高度C、飞行高度、着陆高度和方式选择D、飞行高度、座舱高度、着陆高度和方式选择
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考题 在哪种情况下，AP/FD，自动油门和着陆能力完全消失：（）.A、两台IRS或两台ADR失效B、B.两台无线电高度表（R失效C、两台ILS失效D、D.两台飞行增稳计算机（FA失效
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考题 大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度，伴随着降低的大气压力（）A、起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小B、起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加C、起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小
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考题 S－76C自动驾驶仪的工作模式有（）A、FD、ATTB、SAS、ATTC、SAS、FDD、AP、FD
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考题 关于起飞和着陆时，可用的形态，以下说法哪种正确（）A、1+F，2，3可用于起飞B、3和全用于着陆C、以上都对
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考题 当释放按压了1秒的正驾驶头顶1＃或2＃AP RESET跳开关后（）A、DAFCS控制盒上相应的AP灯亮，相应的FD选择器上SBY灯亮B、DAFCS控制盒上相应的AP灯不亮，相应的FD选择器上SBY灯亮C、DAFCS控制盒上相应的AP灯亮，相应的FD选择器上SBY灯不亮D、DAFCS控制盒上相应的AP灯不亮，相应的FD选择器上SBY灯不亮
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考题 单选题飞机起飞着陆时通常采取（）A 顺风起飞和着陆B 逆风起飞和着陆C 顺风起飞逆风着陆D 逆风起飞和顺风着陆
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