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飞机进近时,下滑道指针在零位以上,说明:()

  • A、飞机低于下滑道,飞机应拉升
  • B、飞机高于下滑道,飞机应拉升
  • C、飞机高于下滑道,飞机应拉平
  • D、飞机高于下滑道,飞机应下降

参考答案

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考题 在ILS状态进近时,下滑指针在零位以下,说明()。A、飞机低于下滑道,飞机应拉升B、飞机高于下滑道,飞机应下降C、飞机低于下滑道,飞机应下降D、飞机高于下滑道,飞机应拉升

考题 在ILS状态进近时,航向指针偏左两个点,说明()。A、飞机航迹左偏2°B、飞机航迹右偏2°C、飞机航迹左偏200米D、飞机航迹右偏200米

考题 在进近着陆中,航道偏离杆偏右,说明飞机偏在航向道的哪一方()。A、左方B、右方C、左方或右方

考题 除了航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL,在飞机的DH低于150ft时,哪些地面设施在II类ILS进近要求正常工作?

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考题 FCU上的LOC按钮按下,使航向道模式待命,此模式用于:()A、进行公布的航向道进近B、完成非精密进近,VOR-ADF-RNAVC、从上方截获下滑道的起始ILS近进D、以上A和C

考题 在ILS进近时,导航方式将在何时断开:().A、下滑道截获B、航道截获C、以上A和B

考题 EADI的下滑指示器指针向下指1点表示()。A、飞机偏低于下滑道B、飞机偏高于下滑道C、飞机偏高于下滑道1°D、飞机偏高于下滑道0.35°

考题 ILS系统的下滑台为飞机进近提供()。A、下滑道B、航向道C、跑道

考题 在ILS进近时,何时将两部自动驾驶接通:A、当“LAND”在FMA上呈绿色时B、当飞机稳定在下滑道截获高度时C、只要航道截获D、进近按钮按亮

考题 在ILS状态进近时,下滑指针偏差上或下两个点,说明()。A、飞机偏离下滑道±0.35°B、飞机偏离下滑道±0.7°C、飞机偏离下滑道±1.4°D、飞机偏离下滑道±3°

考题 在进近着陆中,下滑指标偏在上方,说明飞机偏在下滑道的哪一方()。A、上方B、下方C、上方或下方

考题 三排目视进近坡度指示器(VASI)的中排和远排将().A、在飞机高于下滑航迹时显示白色B、当使用较低的下滑航迹时构成双排VASIC、当使用较高的下滑航迹时构成双排VASI

考题 飞机ILs进近时,HSI航道偏离杆偏左,下滑指标在零位以下,表明().A、飞机偏在航向道左边,低于下滑道B、飞机偏在航向道右边,高于下滑道C、飞机偏在航向道右边,低于下滑道

考题 在进近阶段穿雾时,有可能使飞行员产生().A、机头上仰的错觉;B、飞机下滑的错觉;C、倾斜错觉。

考题 三色VASI(目视进近下滑指示器)中的()指示飞机偏高。

考题 进近着陆中,若HSI上下滑指标偏在上方,说明飞机偏在下滑道的().A、上方B、下方C、上方或下方

考题 ILS系统的航向台为飞机进近提供()。A、下滑道B、航向道C、跑道

考题 在ILS进近时,导航方式将在何时断开:A、下滑道截获B、航向道截获C、以上A和BD、不确定

考题 自动驾驶双通道进近过程中,什么时候进近电门灯灭?()A、航向道截获后B、航向道和下滑道预位后C、航向道和下滑道截获后D、以上都不对

考题 飞机在地面时“进近慢车不工作”灯亮着,当用手按一下,灯灭了,说明:()A、进近慢车系统有故障B、进近慢车指示系统有故障C、灯泡坏了D、情况正常

考题 飞机进近时,航向指针偏向左边,说明:()A、航道偏左,应向右修正B、航道偏右,应向左修正C、航道偏左,应向左修正D、航道偏右,应向右修正

考题 下滑指针指于上1点表示()A、飞机偏高于下滑道1°B、飞机偏低于下滑道1°C、飞机偏高于下滑道0.35°D、飞机偏低于下滑道0.35°

考题 当着陆飞机飞在下滑面以上时,则下滑指示器指针()。A、指向上边B、指向下边C、居中D、不能确定

考题 ILS进近飞机在无线电高度1000英尺以上低于下滑道2个点,此时会不会触发GLIDE SLOPE?()A、会B、不会

考题 多选题飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。A航向道B速度C距离D下滑道E通信